6月19日以来，安徽地区迎来梅雨季节。本次梅雨季时间长、力度大，被称为“暴力梅”。此次“暴力梅”降雨强度大，影响范围广，极大地考验着安徽空管的运行保障能力。面对极端复杂天气考验，安徽空管分局管制运行部区域管制室（以下简称区域管制室）积极部署，迅速响应，全力迎战暴力梅雨，确保航班安全顺畅运行！
科学调度 保障有力
为应对梅雨天气带来的巨大运行压力，区域管制室合理安排值班人员，科学进行人员搭配。根据实际需要，增派经验丰富的管制员上岗，增强关键岗位执勤力量，有效促进岗位效能的最大化发挥。同时，预先安排备勤人员“候场”，确保任何情况下，特别是夜间执勤时段，都能迅速响应和处理突发事件。
密切监控 实时调整
区域管制室根据气象情报和梅雨运行规律，认真分析天气影响和运行态势，深入研究降雨范围、强度和持续时间，制定详细的应对预案，提出流控建议。在管制运行现场，带班主任与流量管理席位积极配合，持续研判天气的实际演变趋势，聚焦航班流的变化情况，积极与其他空域用户、相邻管制区等进行沟通协调，合理规划绕飞路径，有效避免了航班拥堵。管制席密切关注空域内的航班动态，根据实际情况迅速调整绕飞预案和管制策略，确保每一架航班都能顺利避开雷雨区域。
合理划设 提高效率
众所周知，梅雨天气往往导致扇区通行量降低，运行战线延长，一旦天气好转，管制工作量必然会迅猛增加。区域管制室根据运行实际情况，科学开闭扇区，灵活调整其运行时间，对扇区进行精准管理，不搞“人海”战术，不搞疲劳战术，通过提升管制运行效率来化解航班运行压力。与此同时还重点关注管制边界附近的潜在绕飞动态，减少飞行冲突和延误，着力保证运行顺畅，有效提升安全裕度。
“‘暴力梅’既是压力，也是历练。”在常年与复杂天气打交道的工作经历中，区域管制室的管制员已炼成豁达乐观的心态。“只要有耐心、讲策略，不急躁，就一定能把它踩在脚底下！”（苗睿昕）
