6月最后一周，宁波正遭遇“暴力梅”袭击，天气恶劣难挡校飞的渴望，困难重重亦要迎头赶上。在宁波空管站相关职能部门的大力支持下，在管制、技保、气象、后服各运行单位通力合作下，宁波移动雷达顺利完成飞行校验。
关于·建设背景
此前宁波本场只有一部二次雷达，周边其他雷达无法有效覆盖宁波进近管制范围，一旦本场二次雷达出现故障或停机维护，宁波进近空域就可能出现雷达覆盖盲区，将严重影响航班保障架次，给飞行安全带来隐患。为此宁波空管站已向华东空管局申报建设第二部二次雷达。但由于项目审批及建设周期较长，为确保在第二部二次雷达建成前宁波进近管制区内稳定的雷达覆盖，宁波空管站决定先使用民航局空管局调拨的移动二次雷达实现过渡期内的雷达覆盖冗余，以提高管制保障能力，保证航班正常率。
关于·建设历程
自2023年9月25日移动雷达项目启动土建工程以来，经过一个月的紧张施工，完成了雷达铁塔的搭建与电力、传输管线的铺设。10月底，随着雷达土建竣工验收的顺利完成，标志着硬件基础设施建设迈出了关键一步。11月初，天线与大盘的顺利吊装，以及后续的线路布设、电气测试，确保了雷达的物理布局与初步通电测试的成功。
在接下来的半年里，RUN班组与北京装备公司紧密合作，进行了深入的系统调试与功能优化。面对通道1发射机与A11板卡故障、环境监控主机死机、以及多个板卡告警等问题，RUN班组迅速响应，不仅更换了故障部件，还深入排查了方位编码器信号异常、低功率告警等复杂问题。在此过程中，通过对系统日志的细致分析、板卡的逐一排查，甚至到重新焊接信号线，问题最终得以一一定位并解决。在这个过程中，得到了站领导的关心，得到了装备公司的大力支持。
关于·校飞
为保障此次校飞工作能够高质、高效地完成，宁波空管站RUN班组提前筹备，对设备进行参数性能全面排查，确保设备状态处于正常运行状态，编制校飞方案并充分征求相关单位意见。根据校飞机组计划及时协调北京装备公司、终端自动化提前到位保障设备正常运行，确保本次飞行校验的顺利实施。校飞过程中，各岗位共同协作配合，对水平覆盖、顶空盲区、航路覆盖、特殊代码告警等内容进行全面测试，充分验证雷达设备的各项性能，确保每一个科目、每一个参数指标完整、准确的校验到位。
关于·协同
校飞期间，受“暴力梅”的影响，宁波机场连日出现强降水，给校飞机组出行作业带来了很大的不便。办公室专门申请了临时保障车辆进场无缝对接，配合机组时间全天候及时接送，并协同后勤服务中心为机组提供了营养丰富的餐食。综合业务部负责了与飞行校验中心和部队的沟通工作，组织召开空管、机场、机组三方协调会，奠定良好的基础；管制部门在校飞方案制订方面给到了专业指导，并配合实际校验工作与周边管制单位进行了大量的沟通，取得了配合支持，在保障宁波地区航班正常运行的同时，指挥校飞飞机按计划完成了所有校验科目。气象部门给予了及时准确的天气预报，为校验机组决策提供了重要参考。RUN班组全员出动，联动终端运行室自动化岗位技术人员全力配合机组校验。最终，实现了宁波移动雷达的校验工作顺利完成。
人心齐，泰山移
宁波移动雷达完成飞行校验，集合了多单位、多部门智慧的结晶和奉献，整个过程中凝聚了太多人无数的心血，特别是在设备反复调试排查的过程中，极大地考验了技术人员的恒心、决心。同时也标志着完成了设备投产开放前的关键一步，为宁波空管站雷雨季节管制运行保障工作提供了强有力的支持。
来源：宁波空管站（文/图 郑枞文、陈婕/毛宇杰、陈天宁）
