近日，短时延误航班治理工作组（以下简称“工作组”）启动会在西安机场运管委顺利召开。西北空管局空管中心塔台管制室、流量管理室、各驻场航空公司、地勤代理、西安机场AOC、西安机场运管委等相关单位负责人及业务骨干参加了此次启动会。
短时延误航班治理工作组是由西北空管局牵头，西安机场运管委各成员单位共同参与成立的。旨在减少短时延误航班数量，提高咸阳机场离港航班正常性，建立治理短时航班延误工作机制，形成咸阳机场基于NTFM系统及ACDM系统支撑的工作程序。
启动会上，西安机场运管委首先通报了 2023 年度、2024 年1-5 月咸阳机场短时延误总体情况、原因分析及意见建议等。随后各航空公司及地勤代理负责人分别通报本单位代理航班2024 年5月短时延误情况、主要原因、采取措施及相关意见建议。接着西安机场AOC负责人通报了 2024 年 5 月咸阳机场机位分配情况，重点介绍南三指廊及 U 型槽机位分配原则以及减少短时延误的措施、意见建议。空管中心塔台二室副主任匡晓娟通报了5月份塔台短时延误治理措施及相关意见建议。最后工作副组长、流量室副主任尹海霖介绍流量管理室关于短时延误航班治理项目的申报书基本内容以及空管起草的运管委短时延误航班治理相关工作机制。
各单位情况汇报结束后，西北空管局各单位开展了与机场、航司、地勤代理的业务探讨，分析了短时延误航班治理工作中存在的问题，提出了相关意见建议。各单位充分交流，深入研讨，明确了短时延误航班治理工作组核心任务及工作开展机制。会议要求各单位持续收集短时延误航班相关数据，进行定性分析，查找原因，西北空管局定期组织相关单位会商会议，研究相应对策，细化工作流程，优化处置措施，为今后减少短时延误航班工作打下了夯实基础。
参会各方表示短时延误航班治理工作组今后的工作开展要做到三点。一要统一思想认识。尤其是面对即将到来的暑运旺季，需综合分析其他用户活动、北二跑道投运等一系列影响运行的重要因素，主动作为，共同发力，平衡好运行安全与航班正常要求，把工作做实做细，努力维护机场建设发展需要与日常运行秩序；二要发挥好协同平台作用。在及时发现可能产生的短时延误航班，管控好各单位责任范围内保障节点基础上，要快速通过派驻联合运控中心席位人员共享信息，发挥团队的作用，共同协调解决短时延误问题；三要做实工作组机制。定期收集数据，开展统计分析，针对长期性、规律性、系统性、可预见性问题，做好课题研究；各单位的好做法、好建议可通过工作组机制相互借鉴，逐步固化经验程序，促进共同提升。（通讯员 洪帆 韦锐敏）
