中南空管局管制中心 刘康年
按照中南空管局管制中心（以下简称“管制中心”）关于白云机场三期扩建空管工程系列工作部署，结合三期扩建工程的整体推进进度，管制中心塔台管制室前期开展了四跑道运行相关研究工作，初步确定了跑道运行模式及地面运行程序框架，并编制了四跑道运行规程。为验证白云机场四跑道运行规程的可行性和有效性，5月21日，管制中心塔台管制室在局综合楼三楼模拟机房开展了白云机场四跑道塔台运行规程模拟机验证，管制中心副主任吴茂帮莅临现场指导。
管制中心塔台管制室根据验证评估工作要求成立模拟机验证小组，制定了详细的验证计划，并根据不同运行方向、运行模式需要编制相关模拟机练习。验证过程中，管制员们充分发挥了专业素养和团队协作精神，按照不同运行模式模拟了四跑道同时运行时的各种复杂场景，包括地面运行程序、货机坪进出港和西卫星厅运行、以及01L跑道起降运行等关键环节，并安排专人记录四跑道运行规程存在的问题以及模拟机运行问题作为后续反馈。验证结束后，对所有参与模拟机验证人员发放调研问卷，作为交通流分析及验证结论的重要依据，确保结果真实有效。验证结果表明，白云机场的四跑道运行规程设计符合运行特点，各项规定及冲突解脱方法均具备有效性，能够确保航空器在四跑道同时运行时的安全、高效。
管制中心副主任吴茂帮对模拟机验证工作给予了高度评价，他表示，四跑道运行规程的模拟机验证是确保四跑道安全运行的重要环节，全体成员都严格按照规程操作，确保了验证结果的准确性和可靠性。他提出，塔台管制室要进一步通过验证找问题，在实践中发现新运行模式下的冲突热点，探讨最优解决方法和备用解决冲突方案，后续模拟机培训和专项验证的练习编制中，要基于运行需求及未来规划需要，设置多类场景多种模式，分析不同运行模式的容量限制、冲突风险，充分评估利弊，做好运行决策。
此次白云机场四跑道塔台运行规程模拟机验证的成功，为白云机场四跑道的正式启用奠定了坚实基础。管制中心塔台管制室将继续在各级领导的关心与指导下，加强四跑道运行规程的完善和培训，确保四跑道的安全、高效运行。同时，也将不断总结经验，优化操作流程和技术手段，不断提升安全水平和运行效率，为全国的航空事业发展注入新的活力，为建设世界一流空管目标贡献更多力量。
