【中国民用航空网讯 通讯员：杨松】
4月2日贵州飞机维修厂B737NG拆解开工仪式顺利举行，标志着贵州航空有限公司飞机维修厂跻身贵州辖区唯一具有B737NG飞机拆解资质能力单位，对进一步提升公司高质量发展，助力贵州航空产业“建圈强链”实现突破起到重要作用。
贵州飞机维修厂技术管理室主动作为，应对挑战，结合飞机维修厂现有资源和条件。为进一步提升飞机拆解业务整体水平，将致力于实现流程标准化。飞机维修厂自2023年开始启动本次维修能力申请的准备工作，成立专题项目组，先后分2批人员向国内具有相关资质的企业和兄弟单位收集资料、学习经验，同时按照项目要求，分别成立手册组、工卡组、培训授权组、工装航材组、取证组等5个小组，并于2月正式启动工作。
为尽快编制飞机拆解工卡，飞机维修厂从生产管理室，质量管理室以及技术管理室抽调技术骨干加班加点进行工卡编写。由于当前可参考的B737NG飞机部件拆解工卡经验不多，加之B737NG飞机拆解工卡编写要求依据AC咨询通告，具有其特殊性，项目组成员每遇到问题都会集思广益，在相关数据库查找资料、并结合日常工作经验给出解决方案。经过不懈努力，总计546份工卡的编写只用了22天时间就全部完成，与此同时，整理出的工时、航材、工装等各种汇总清单，也为后续向局方申请拆解能力授权打下了坚实基础。
本次拆解能力许可的成功获得，标志南航贵州公司机务的综合维修能力再上新台阶，目前公司正式迎来首架B737NG飞机的拆解工作。作为国内B737NG飞机拆解业务新生力量，南航贵州公司将进一步深挖潜能，提高维修能力，为提高老旧飞机剩余价值利用率和打造飞机全生命周期做出新的更大贡献。
