（文/图 胡珈玮、马可/马可） 2024年3月31日，深圳宝安机场启用夏秋季航班计划。新航季日均计划架次1331架次，比上一航季增加约1.29%，较2023年同期增长超10%。受旅游旺季和商务需求增加双重影响，客运航班日均增加20架次。同时新增泰国清莱，老挝万象，日本名古屋北海道等多条直飞国际客运航线，国际客运航班日均102架次，较上个夏秋航季增长45%。
根据民航局公布的2024年夏秋季航班计划表，2024年夏秋航季从3月31日开始至10月26日结束，共计209天（30周）。根据新航季计划，上海、北京、杭州、成都、重庆和西安往返深圳宝安的航线最为密集，其中，深圳往返上海（浦东、虹桥）、往返北京（首都、大兴）每天计划航班均将超过110架次，深圳往返上海浦东、北京首都、成都双流、重庆、西安等航线每周航班量将增加15-50架次。每周高峰日为周五，航班架次预计超过1300架次。
夏秋航季通常为广东汛期，常伴随雷暴、台风等极端天气出现。深圳空管站高度重视航班换季工作，针对夏秋季节天气特点和航班量变化进行分析研究，提前制定了详细的工作计划和预案。深圳空管气象部门加强气象信息的实时监测和预报，确保在复杂天气条件下，能够及时准确地向航空公司和机组人员提供必要的气象服务，降低天气对航班运行的影响。管制部门在新航季开始前，开展恶劣天气下大航班流量与突发航空器特情处置模拟训练，确保各项安全措施落实到位。技术保障部门提前进行设备维护及设备失效应急演练，提高了应对突发事件的能力。同时，深圳空管站通过运管委平台，借助全国流量系统和DMAN+等信息共享平台加强与航空公司、机场等相关部门的沟通协调，通过合理安排航班时刻，避免高峰时段的拥堵，提高航班运行效率，确保航班计划的顺利实施。
深圳空管站将继续坚持以人民为中心的发展思想，不断提升空中交通管理水平，通过优化航班调度、减少航班延误，确保航班安全、顺畅，为旅客提供更加更加舒适的出行体验。
