2024年春运从1月26日开始至3月5日结束，为期40天。今年春运航空市场需求旺盛，航班飞行量增大，西安管制区内机场雨雪天气较多，为管制运行保障带来挑战。西北空管局空管中心认真贯彻落实民航局空管局、西北空管局相关要求，严密组织、周密部署，严格落实各项安全保障措施，共保障各类飞行共计141017架次，日均3526架次，日高峰3788架次。西安机场起降37292架次，日均起降932架次，日高峰993架次，圆满完成了2024年春运保障任务。
针对今年春运“假期长、流量高、寒潮多”特点，空管中心流量管理室统筹布置保障工作，通过“五个加强”提升流量管理室作为预战术的先锋作用，为各运行部门提供精准、细致的流量数据。一是加强与一线运行单位的协同配合，对春运期间的航班流量变化作出预测，及时反馈给管制运行部门，为制定流量管理措施提供科学依据；二是加强与气象部门沟通，掌握主要机场和空域天气趋势，将流量管理精准化；三是加强与航空公司、机场之间沟通协调，共享运行信息，有效开展航班协同放行；四是加强与其他用户部门沟通，申请临时空域，把空域资源用足、用好、用活；五是加强信息通报，确保日常信息通报准确、及时、无遗漏，杜绝安全信息 “瞒报、谎报、迟报、漏报”现象。
春运期间，空管中心多方联动、积极协调，有条不紊地保障了西安机场雨雪天气、低能见度天气的航班运行，确保了极端天气下航班的安全、有序。
2月20日至24日，西安机场遭遇大范围雨雪天气，过程前期还伴随有沙尘暴、地面大风、冻降水等复杂天气，流量管理室迅速制定保障预案，组织塔台、终端、机场运管委开展会商，确认机场除冰雪能力以及小时接收架次。增加与气象部门沟通频次，持续监控雨雪变化趋势，加强相关信息通报。各岗位人员时刻关注航班态势，根据雨雪天气演变趋势进行流量控制措施动态调整，并且积极与其他流量部门协调，对西安本场离港航班进行优先放行。
3月2日，西安机场遭遇大雾侵袭，能见度持续走低，主导能见度最低达到150米。流量管理室充分发挥全国流量管理系统预战术平台，尽早发布流量限制，为航司和机场开展调时工作提供数据支持。联合塔台、终端启动低能见度运行程序。利用空管系统视频协调会，积极协调早间出港航班不受外区域的流量限制，提升离港航班的放行正常率。在多个部门的精心保障和密切协作下，此次低能见度天气过程仅有8架次航班因大雾天气原因延误。
随着春运圆满收官，空管中心将以崭新的姿态迅速投入到安全保障等各项工作中，以西北空管局一号文件精神为统领，政治上主动对标，思想上主动对表，行动上主动对照，坚持“严”的总基调，贯彻“实”的真作风，以高质量的服务保障为一流空管建设贡献智慧和力量。（通讯员 韦锐敏）
