（文/图 马可、董思文/张振明）2023年11月28日清晨6时20分，随着第一架客机春秋8753腾空而起，深圳机场的离场早高峰如常到来，28日计划航班量1117，日航班量破千已经是宝安机场的常态。
深圳新塔台和T3航站楼已顺利运营十年，十年间深圳空管站安全保障航班起降322万架次，为湾区蓝天保驾护航。
时间拉回十年前，2013年11月27日，从空中俯瞰宝安机场T３航站楼，犹如一条大飞鱼，时尚、现代、恢弘大气，静卧在珠江入海口东岸。从下午开始，在宝安塔台的严密监控下，深圳机场的基地航空公司深圳航空、南方航空、东海航空及其它驻场航司的飞机依次完成了从机场东区A、B航站楼机坪向T3航站楼的转场滑行。与此同时，深圳空管站技术保障部、气象台也紧锣密鼓地进行着转场搬迁工作。“一夜转场”听起来有些天方夜谭的方案，在前期大量的充分的准备下，顺利实现了。28日7时53分，深航ZH9853迎着朝阳起飞，标志着宝安机场新塔台和T３航站楼全面投入运营。
十年来，深圳空管不断提升运行效率，将单日运行架次提升至最高1247架次，共保障宝安机场起降国内外客货运航班飞机322万余架次，实现了深圳机场年旅客吞吐量3000万、4000万、5000万“三连跳”，为深港澳大湾区人民出行和企业物流运输提供了优质的服务保障，助力深圳机场获得SKYTrax国际“五星机场”认证，推动深圳在高品质新型国际航空枢纽征程上全速前进。
在三年新冠肺炎疫情期间，深圳空管严格落实疫情防控责任，充分践行空管担当。2020年春节新冠疫情爆发初期，深圳空管站第一时间保障除夕夜首个医疗物资运输航班，以及广东省首个援鄂直升机运输编队从宝安机场飞抵武汉。随着疫情持续蔓延，深圳成为全球抗疫物资提货地，宝安机场货运航班和国际包机不降反增，深圳空管在疫情期间每日始终都能保障宝安机场起降160架次以上的国际货运航班，保障航空运输至世界各地的抗疫物资上千万件，实现了深圳机场航班量、旅客吞吐量、放行正常率三个关键指标均全国领先。
深圳机场三跑道、T4航站楼正在建设中，新的运行大楼落成在即，深圳空管人用砥砺奋进书写了十年华章，用实干担当谱写下一个篇章！
