(通讯员：梁秋雨 徐德磊 谢悦 王婷婷 袁新伟 何永贤 刘琰) 10月9日，乌鲁木齐国际机场2023年旅客吞吐量再创新高，成功突破2000万人次大关，突破时间点相较于2019年提前11天。据统计，当日旅客吞吐量累计达2007.7万人次、货邮吞吐量累计达11.6万吨，运输起降累计达14.0万架次，分别恢复至2019年的104.3%、89.3%、98.3%。2023年，旅客吞吐量高峰日出现在8月5日、运送旅客9.7万人次，起降架次高峰日出现在7月21日、运输起降581架次。
乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量2011年首次突破1000万人次，达到1108万人次。其后的客流量日新月异、拾阶而上：2012年1335万人次，2013年1536万人次，2014年1631万人次，2015年1851万人次，航空旅客吞吐量以年均200万人次的幅度高速增长。2016年12月28日首次突破2000万人次，首次跻身国内2000万人次航空俱乐部。
2023年，乌鲁木齐国际机场对标“四型机场”建设目标，紧紧围绕“民航服务助力行业恢复年”主题活动，深入发展与南航、国航、乌航等各运营航司之间的紧密合作关系，持续加大投入、扩大运力、优化流程、提质增效，推动航班正常性和靠桥率“双提升”。同时，以安全便捷为基础、以客户需求为导向，全面提升航空服务品质：一是持续推广“为首次乘机旅客送温暖保畅通”等活动，提升问询、值机、行李、登机、中转等重点环节的引导和答疑效果，打造无缝隙特殊旅客服务产品体系，推出“一键通程”、“安坐享程”、“童程无忧”、“登机管家”多项服务产品，助力特殊旅客便捷出行。二是加快信息化建设，推广“一证出行”模式。推广应用“电子登机牌”小程序，投入使用自助值机、自助行李托运、自助安检验证和自助登机闸机设备，提高全流程无纸化服务能力，满足旅客无接触自助出行服务需求。三是创新“干支通、全网联”服务模式。在推出支线机场始发经乌鲁木齐“跨航司一票到底”中转服务的基础上扩大“一次值机、一次安检、行李直达”中转办理范围，与西安、昆明、郑州、青岛、武汉等机场联手开通了跨航司联程值机互转业务，推进干支结合的航线网络建设。聚焦中转旅客航空出行中转服务的痛点与难点，探索新模式与产品，优化转机流程，缩短中转衔接之间，“国内转国内”同楼中转最短衔接时间由原来的90分钟缩短至70分钟，跨楼中转最短衔接时间由原来的120分钟缩短至分钟90分钟。四是推进智慧停车场建设，提升地面交通服务保障能力。地面交通服务方面，推广上线多样化“无接触缴费”功能，引入“ETC”、“无感支付”等缴费方式，添加微信、支付宝、银联等缴费通道，将以往的纸质发票优化为线上电子发票，司乘可自主完成“停车缴费”、“发票开具”等环节，满足人民群众航空出行“个性”需要。
新疆机场集团以“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”为目标，聚焦“三网（国际网、国内网、疆内网）三环（环南疆、环北疆、环天山）”打造“干支通、支支通、全网联”航空运输服务网络，初步形成了“疆内成网、东西成扇、干支结合、客货并举、连接亚欧”的航线网络。目前，乌鲁木齐国际机场运营定期航班航空公司39家（含1家货航），通航航线215条，其中国内客运航线196条，国内货运航线3条，国际客运航线16条。国内航线方面，乌鲁木齐至北京、成都、上海、西安、郑州等热门疆外城市的航线每日均在15班以上；乌鲁木齐至喀什、和田、伊宁等疆内热门城市的航线每日均在7班以上。国际航线方面，截至10月9日，乌鲁木齐国际机场预计完成国际旅客吞吐量22.0万人次，累计恢复与伊斯兰堡、阿拉木图、杜尚别、第比利斯等13个国际城市的通航。
2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”不仅给人民带来福祉，也推动世界向着实现共同繁荣、构建人类命运共同体的美好愿景不断前进。7月6日至7日召开的乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛明确提出，要提升新疆航空枢纽全球资源要素集聚能力和开放能力，把乌鲁木齐国际机场打造成为中国西部地区向西开放的国际航空枢纽和航空货运转运中心，更好将新疆的区位优势转化为开放优势，促进经济高质量发展。“建设乌鲁木齐国际航空枢纽正坐拥天时、地利、人和的重大机遇。”乌鲁木齐改扩建完成后飞行区等级将达到4F，新建2条跑道、50万平方米北区航站楼、9.3万平方米综合交通换乘中心，近期将满足年旅客吞吐量4800万人次，货邮吞吐量55万吨。远期将达到6300万人次和100万吨的保障能力，成为连接欧亚大陆的重要国际航空枢纽。
