7月21日至22日凌晨，合肥管制区及新桥机场遭遇大范围、长时间的雷阵雨天气，对航班正常运行造成较大影响。安徽空管分局气象台预报室（以下简称气象预报室）高度重视，提前部署，统筹规划，优化运行力量与资源配置，主动派遣气象预报骨干人员进驻管制大厅和塔台管制室开展现场服务，较好地完成了此次强对流天气保障任务。
21日中午12:00 骆岗管制大厅
21日中午12:00，合肥管制区上游地区分散的对流天气快速发展加强，并向本区逼近。气象预报室立即组织天气会商，认真分析天气形势。预报将有大范围对流天气严重影响合肥管制区和新桥机场的航班正常运行，气象台副台长褚保亮果断提前赶赴骆岗管制大厅开展现场服务，对复杂天气的动态提供多尺度、精细化的直观讲解，并对雷雨天气影响管制区的时段和位置进行了研判，为管制部门开展流量管理提供了有力的气象支持。
21日13:49 新桥塔台
“覆盖本场五边的这块天气什么时候能减弱？”
“本场未来一小时的风向风速是什么？”
为更好地解答塔台管制员关注的气象问题，提供更优质高效的气象预报预警服务，气象预报室高级工程师单乃赶赴塔台管制室现场提供气象服务，对雷暴发展态势、地面风变化趋势、本场降水强度变化等问题进行了全方位、高频次讲解。21日13:49，新桥机场出现强雷雨天气，影响航班正常起降，气象与管制的高效协同，为湿跑道方向的选择，指挥方案的确定等提供气象信息支撑，最大化利用跑道资源，全力降低雷暴对航班起降的影响。
20日15:00 气象服务大厅
为应对此次大范围雷暴天气过程，气象预报室提早关注，加密天气会商，在前一日15:00发布的 MDRS预报中上报了雷暴发生时段和发生概率，对可能影响的各个航路天气进行了详细讲解，并滚动更新。21日中午和22日凌晨，气象预报室两次均提前60分钟以上发布雷雨机场警报，提供了及时准确的气象预警服务。气象台主要领导在气象服务大厅现场指导，值班预报员密切监视雷雨天气趋势，对雷暴强度变化、移向移速、持续时间以及未来演变趋势，及时通报给各个航空气象用户。期间共发布雷雨天气警报8份，风切变警报2份，MDRS预报6份，终端区天气预警5份，机场天气服务短信7份，处理重要气象情报8份，显著降低了雷暴天气对航班正常运行造成的影响。
此次雷雨过程中。气象预报室充分发挥团队优势，进驻管制大厅和塔台提供现场气象服务，“零距离”为用户讲解天气发展趋势，有力支持了管制平稳有序运行，为雷雨条件下的飞行保障提供了决策依据。（单乃超 万军）
