本网讯（上饶机场：张艺晗、汪镓琦报道）进入2023年以来，上饶机场分公司紧紧围绕集团公司“降本增效”部署要求，结合分公司实际，深入开展“降本增效”活动，做到开源与节流并举，细化工作举措，优化检查机制，不断提升工作成效，为后疫情时代生产恢复发展奠定基础。
一专多能，人工成本大提质。人才是第一资源，人工成本是支线机场的第一大项支出，在保障机场平稳安全运行的前提下，上饶机场坚持在培养队伍上下功夫，向人力资源管理要效能。对多证人员从年度经营绩效中给予奖励，激发员工“想做事”、好学向上、积极作为的主动性，2022年空管人员(管制)执照考试通过率达100%，气象班组开航以来执照通过率100%，通导班组执照取得数量在省内各支线中排名第一，安检护卫部中级及以上安检职业资格证书持证率达到76％，远高于行业60％标准，为高质量发展打好坚实人才基础。
立足岗位，自己动手促发展。上饶机场严格控制各项费用支出，鼓励员工在工作实践中学习提高，提升动手能力。登机廊桥从通航至今均由员工自主定期对其进行检修，每年节约维保费约十万余元。2023年1月，本场跑道末端24云高仪告警，发现在24云高仪至航向台机房端的通信线缆出现信号中断，分公司及时将设备故障问题处理，节约成本1万余元。
树立观念，勤俭节约入人心。上饶机场多次在讲评会上宣贯“绿色发展，节能先行”理念，让每位员工牢固树立过“紧日子”的思想，呼吁员工从身边小事做起，做到人走断电、人走灯关。组织专人对宿舍楼、办公楼不定期进行巡视检查，加强用电设备的节能管理。
争取资源，优惠政策解难题。针对各级政府的优惠政策，上饶机场第一时间组织学习解读、积极对接政府，已成功落实2022年度增值税留抵税额退返12万元及政府运营补助33万元，积极协调市政府解决核酸检测费用，累计节约费用约38万元。
激活动能，多措并举寻发展。面对收入持续下滑的经营困境，上饶机场主动作为，深入挖掘各项商业资源潜力，激活内生发展动力，多措并举解困境、谋发展。一是深耕公务机市场，开辟航空市场新赛道。上饶机场全年实现公务机服务收入45万元，为2021年该项收入的两倍有余，创通航以来历史最高。二是探索冠名权市场，提高非航资源市场价值。上饶机场全面加强贵宾室冠名营销力度，结合市场环境及客户需求实施精准营销并多次对潜在客户上门营销，在经济大环境不佳的背景下保有原客户、开发新客户，经不懈努力完成经开区5号贵宾室每年54万元的三年期协议续签；九江银行头等舱休息室冠名每年18万元的协议签订。三是达成战略合作，形成“邮政+机场”的货运新模式。上饶机场为提升机场货运综合保障能力，满足后疫情时代快速恢复的货运市场需求，主动与邮政公司进行洽谈并达成免补贴的货运承包模式，发挥邮政公司具备充足货源的优势，促进了货源市场与运力市场有机结合，为抢抓即将到来的货运大发展提前谋篇布局。四是开通通航航班，填补短途航空市场空白。上饶机场在2022年底开通河北中航执飞的“上饶=芜湖”短途航线，此举填补了上饶作为赣东北交通枢纽所应具备的短途航空市场空白，搭建了赣皖间的空中桥梁，同时也为上饶机场后期扩展通航航班提供了宝贵经验。
下一步分公司将以“效益”为出发点、以“增收降本”为切入点，以“精细化管理”为着力点。向管理要效益，向支出下硬手，坚持系统观念，调动全员力量，贯彻集团公司经营工作的各项要求，立足实际、着眼长远，紧跟经济发展形势和行业复苏动态，以更加精准的经营目标导向和更加务实的经营管理举措，高效推进分公司经营高质量发展，实现经营效益和管理能力的双提升，稳中求进助推机场高质量发展。
