2月15日，为期40天的2023年春运圆满收官，春运期间，西北空管局空管中心塔台管制室共保障西安咸阳国际机场航班起降30231架次，日均756架次，日保障航班架次大幅回升，相比2022年春运同期增长265%，日保障起降高峰达846架次。
提高站位，压实责任强担当。
2023年春运是全面落实疫情防控优化措施后的第一个春运，面临着航班量小时高峰高、高峰日集中的外部环境，空管中心塔台管制室保持战略定力，提高政治站位，深刻把握空管工作的政治属性，始终抓好安全工作的政治担当，清醒认识到特殊时期的安全形势。
为了确保春运空管保障安全顺畅，塔台管制室成立春运工作领导小组，制定出台春运保障方案，严格责任落实，细化工作举措，明确专人负责，人员力量保障到位，统筹协调，监督到位。塔台管制室党政领导深入一线，靠前指挥，层层传导压力，层层压实责任，确保了空管运行不中断，空管服务不降级。
强化协同，周密部署抓落实。
空管中心塔台管制室加强协同保障意识，提升运行品质和效率，周密部署与协同保障单位沟通配合，全力保障春运期间航班运行正常。一是确保保障能力与航班增量相匹配。空管中心塔台管制室按照塔台春运保障要求，带班主任在每日向机场部门了解次日航班量情况，并结合智慧塔台工具进行架次小时高峰分析，准确掌握每日高峰时段，进而合理安排值班力量，调整高峰时段跑道架次均衡，从容应对春运期间短时大流量对空管运行的挑战。二是严控不停航施工带来的风险点。为了应对不停航施工的提速叠加春运航班架次的增长，空管中心塔台管制室总结优化出完备的“章法”，形成了一套完整的保障流程。工程开始前积极协调研判，施工当天对细节进行现场沟通、标注确认，施工保障期间，主动指挥，主动协调，施工结束后做好范围确认及取消标注，严谨细致地把流程闭环。针对施工带来的风险点，塔台管制室对关键风险点制定了风险管控措施，实现安全关口前移。塔台通过危险源管理和主动沟通协调，采取了一系列优化措施，包括优化施工范围、统一施工时段、强化信息交接、加强设备标注、加强沟通协调、强制交叉检查、鼓励安全吹哨、配备辅助资料等。三是深化保障准备工作，防范复杂天气影响。冬季降水、低云低能见天气是影响空管正常运行的重要因素，针对复杂天气运行空管中心塔台管制室制定了详细保障方案，全面部署保障措施。塔台管制室加强了针对航班除冰雪以及低云低能见运行条件下管制技巧和要点的培训，强化与气象部门沟通，密切关注天气发展趋势，管制员准确进行气象要素通报，塔台管制室还与机场相关部门等加强协调沟通，加强航空器的地面保障工作，提升航班正常率。
夯实安全，应急完善稳运行。
空管中心塔台管制室始终坚持风险意识、底线思维，高效应对各类紧急突发事件。塔台管制室通过对运行手册和应急手册的重要内容进行梳理，将特情处置程序以检查单形式呈现在管制席位，确保应急程序的处置能够做到清晰明了，方便操作，让席位管制员能够科学应急、精准应急、有效应急。
同时，塔台管制室还对近三年放单管制员进行了特情处置应对的专项培训，帮助年轻管制员在大流量背景下尽快建立管制特情情景意识、熟悉冲突热点和滑行限制，强化管制调配冲突意识，并培养管制员牢固树立目视机动区、监听复诵、交叉检查及使用检查单的管制工作好习惯。
西北空管局空管中心塔台管制室深入贯彻落实民航局有关2023年春运保障的各项工作部署和要求，始终做到“安全第一”，把“确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全”要求落到实处，紧紧围绕防范风险、确保安全、提升效率、强化服务的工作主线，以“安全隐患零容忍”的工作态度，牢牢守住航空安全底线，积极做好新时期春运空管保障各项工作，圆满完成了春运期间各项空管保障任务。
