国航成都维修基地发动机叶片修理能力再上台阶

     近日，国航工程技术分公司成都维修基地首次完成了某公司B-28XX飞机的两台PW发动机前缘修型叶片的打磨工作，提高了该机的安全飞行性能，推动了该基地发动机维修能力的拓展，进一步开拓维修市场。
     5月初，在该机16C检中，客户针对发动机出现的风扇推力衰减问题，要求成都维修基地完成PW发动机前缘修型叶片重复性打磨工作，以恢复风扇叶片产生推力的能力。而PW发动机叶片打磨修理需要用刀具加工叶片前缘的斜面及过度圆弧，使叶片恢复初始设计的几何形状，这就使其较以往其他型号发动机叶片打磨的风险更高、难度更大、对施工者的技术要求更高。
     在接到任务后，该基地飞机大修部结构车间成立了由技术人员和工作者组成的攻关小组，认真学习消化工作单和工装原理后，就工作的风险点展开了热烈讨论，总结出工作过程影响质量的关键点，并组织开展了相应的培训；同时，为保证打磨质量，攻关组提出了设计固定支架的施工方案，并根据叶片打磨最佳位置的需要，精确测量了叶片的外形尺寸，设计出固定支架，连夜进行加工制作，并几经修改后达到使用要求。随即，攻关组便投入了打磨工作，仅用两天时间就圆满完成了两台发动机前缘修型叶片的打磨工作。