中国民用航空网通讯员张敏讯：安全是民航货运的生命线，将安全制度深埋货运员工的心里，去规范货运班组的行为和工作
正确应用于南京禄口机场国际进口货物保障操作中，严格按照民航的货运规则和安全规定办事，并全力保证完成国际货物运输最后一个流程，国际进口货物的安全交付跨境电商、国际货运代理和客户，这个非常重要。
图：南京禄口国际机场货运国际进口卡转货物正在装车
一：班组在班组长的带领下，要严格按照业务流程、防疫规定、服务规则、安全规定完成国际进口货物的理货、复核、清点装托盘、与货站的交接、入库、码放货位，单据交接前台业务室，按照规定根据准确和精确的提货单，并经过海关审核将货物安全交付客户，完成整个国际货物运输的最后一道程序，这是必不可少的规定动作；
图：南京禄口机场进口国际监管库货运工作人员正在核对出库货物。
二：其次进口货物仓储和交付给客户、卡车转关货物、跨境电商、国际货运代，业务流程运作中的班组长，在注意保证完整业务流程安全管理操作、优质服务的同时，更应该做的是注意业务操作、仓储和交付客户的工作的每一个流程细节，比如：航班动态信息、从分拣区卸货的时间、装托盘时间、破损货物交接时间、全部货物交接入库的时间，单据交接前台业务的时间，客户需要及时提货的时间，注意在每天规定的时间，合理的应用时间，高效的完成国际进口货物客户交付工作。
图：南京禄口机场货运国际进口库区班前会正在进行时
三：班组长要合理的运用结构框架性思维方式，理顺每一天工作流程、业务流程、服务流程、操作流程，比如：注意交接班日记、注意电动搬运工具的运行记录、注意环境卫生的状况、注意库区仓储货物的动态、注意遗留业务事情的处理、注意库区的安全通道是否畅通、注意业务操作中每一流程班组员工的思想动态、注意国际进口货物交接流程是否安全合理、注意提醒电动搬运车、电动叉车、机械叉车操作员工，在叉运托盘货物运输期间，叉运托盘货物要离地操作、减速慢行等等都需要班组长去提醒，并且时时刻刻要记住的，需要班组每一个成员共同去做。
四、业务操作中有10%是无法控制的（人的安全思维框架结构内的自我调节、自我控制能力、自我排除能力、自我解决能力），另有90%是可控的，为避免这90%也失去控制，就得在10%向90%转化之间加一个安全阀或正能量场，在人的构建框架思维内加上安全阀“可以预测到将要发生事情、分析数据、分析时间、可以及时的采取措施、去补救进口国际货物高效交付客户的短板（操作安全、服务流程畅通、客户满意必须在一个水准上），发现并及时发现安全隐患、防疫风险和服务的风险，班组长要及时的补台”确保经营保障流程顺畅，天天都要记住落实的事情。
图：南京禄口国际机场一批国际进口货物入库。
五：构建合理的安全框架性思维，让班组长在业务运作中发挥作用，充分利用班组成员特点和特长，在规定的时间内高效完成国际进口货物交付客户的操作，注意因素：1、防疫安全、监管仓库安全管理天天抓，常态化，每天必做的事情，天天提醒；2、需要及时解决事情，马上就做；3、可以控制的事情，时刻去做；4、无法控制的时间和困难的事情，业务操作中发挥团队作用，大家齐心合力，高效的完成；5、早晨需要解决事情，决不拖到下午；6、安全的事情，分分秒秒记在班组每位员工的心头上；7、客户的事情，是头等的大事，他关系到南京机场货运形象。货物交付客户，就是完成民航货物运输合同，国际监管库的安全、货物的安全和服务质量重重之重。
图：南京禄口机场国际进口库区工作人员正在为客户装车。
作为国际货运操作业务流程中的班组长，在平时的业务操作中，要以强大的机场规章制度和安全规定为依据，保证安全操作流程、服务流程不断档。要细察班组安全操作中，随时会引发的隐患，有预见性发现，及时处理，保证业务流程安全、服务顺畅，用行之有效的90%的各项安全规定、防疫规定、服务规定、业务规定、操作规定可以管控执行的各项制度，去规范班组员工的行为和工作，时可以控制的，将构建货运人的结构性思维方式，安全思维，安全意识，而剩下10%时需要由（人）班组长通过自我的安全阀，自我控制能力，自我解决能力，可以预测到将要发生的隐患，去控制、去处理、去完善，在安全隐患没有发生之前彻底处理掉，不留后患。
图：南京禄口机场国际进口二级监管库区工作人员正在进行特殊货物防疫模拟演练
在国际进口货物交付的过程，如果防疫措施不当，防疫安全责任不明，服务流程断档，必将引发安全隐患和客户投诉，所以班组长要对安全、服务、业务操作工作，要敢于担当，敢于负责，克服困难，并以安全负责的态度，正能量场就包括淡定、宽容、耐心、大度、精气等等优良心理素质，用智慧去观察，用态度去取舍，智商情商缺一不可，这样的班组长才能发挥班组团队的力量，才能带领班组在业务保障操作过程中完成各项工作和任务，在工作中不断学习、不断进步，提高工作效率，不断充实优秀的服务内容和可靠实用的安全措施。
