图：在中国商飞南昌基地，中国商飞公司副总经理张玉金向成都航空总经理查光忆交付“金沙号”飞机“钥匙”，查光忆总经理随后驾驶“金沙号”ARJ21飞机回蓉。
“七一”前夕，在中国共产党建党101周年来临之际，成都航空迎来了国产ARJ21飞机商业运营六周年的重要日子。6月28日当天，巴蜀天空迎来一架以金沙元素为主题喷涂的特别的航班，这正是即将加入成都航空机队的新成员“金沙号”。该架飞机入列，标志着我国商用飞机规模化商业运营迈上新台阶，跨入了新时代。成都航空党委副书记、总经理查光忆担任机长亲自驾驶“金沙号”从南昌飞抵成都，成都航空党委书记、董事长汤劲来到机场迎接“金沙号”的到来。
图：成都航空党委书记、董事长汤劲；成都市文旅局党组成员、副局长，文物局专职副局长张学文；金沙博物馆馆长朱章义等在成都双流国际机场，迎接“金沙号”飞机的到来。
图：汤劲董事长与朱章义馆长互赠礼品。
图：成都航空“金沙号”乘务组首次亮相。
在双流国际机场，成都航空举行了“金沙号”主题飞机接机仪式，从机坪到飞机机身、客舱，现场处处充满了金沙元素，成都航空“金沙号”乘务组也首次亮相。
据悉，金沙遗址出土的商周太阳神鸟金饰图案，是古蜀人丰富的艺术创造力、想象力和精湛工艺水平的完美结合，是成都城市标志的核心图案，它所体现的远古人类对太阳与鸟的强烈崇拜，与民航的行业属性密切相关。自成立以来，成都航空勇担国产民机战略重任，在航空运输服务中积极传播巴蜀文化，服务地方经济发展，致力将成都航空打造成为“成都飞行的空中名片”。此次，成都航空与金沙遗址博物馆联合打造国产民机“金沙号”，就是希望能带给乘客最为直观的“金沙”印象，带动公众对成都文化、古蜀历史的关注，以实际行动践行成都航空“共圆国产民机翱翔梦，相伴大众旅客舒心行”的企业愿景。
据了解，去年11月，成都航空启动了“金沙号”主题飞机的涂装方案全球征集活动。历经2个月的征集、初选、线上投票、终评和优化调整等流程，作品“麋鹿逐金轮 蓉城溯金沙”获选。作为古蜀人的代表，金沙鹿携带独一无二的古蜀元素，从三千年前的历史深处跑来，它们见证了“天人合一”的古蜀生态，也目睹着现代城市的飞速发展，是历史与当下、传统与时尚、文化与生活的绝佳融合。
6月28日，是成都航空商业运营国产民机6周年的重要纪念日。成都航空作为ARJ21飞机首家运营商，承担着国产商用飞机规模化商业运营的战略使命。6年来，成都航空的ARJ21机队规模从1架增长到24架，是目前ARJ21机队规模最大的航空公司，累计运送旅客突破300万人次，开通航线近140条、通航城市超80个，建立起了7个过夜基地，逐步建立健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系，逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构，航线覆盖国内大部分地区。历经接收、首航、探索国产民机东北地区“1+4”商业运营模式，首次飞出国门，试飞大兴、天府国际机场，开通红色革命圣地贯通大航线，国产民机成功首飞北京，开展“环鲁飞”商业探索，成都航空同步培养了近千名特业人员，形成了独具国产民机特色的企业文化，切实起到了为国产大飞机事业探路子、打基础的作用，担负起近10家运营ARJ21的航空公司的学习参观、培训和外委任务，为后续运营国产民机的航司提供了可借鉴、可复制的宝贵经验。
未来，成都航空将积极主动融入成渝地区双城经济圈建设，紧跟四川省第十二次党代会描绘的未来发展蓝图，勇于创新突破，以“做强成都主基地、立足西南区域、聚焦国内市场、辐射周边国际”为市场定位，坚定承担国产民机战略重任的初心和信心，持续做好ARJ21飞机发展新阶段的商业运营，不断探索商业模式、运营样本，输出成熟经验、技术支持，继续做好国产民机商业运营的先锋队和主力军。
