3月18日，黄山屯溪国际机场新引进的北汽新能源引导车，首次加入运行保障。这标志着燃油引导车在黄山机场彻底退出历史舞台，黄山机场的保障设备“新能源化”再迈进一步。
2018年7月3日，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。之后，民航局也印发落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》工作方案，要求各机场把场内车辆“油改电”和APU替代项目作为“打赢蓝天保卫战”的重要抓手，不断推动行业结构性节能减排工作走向深入。黄山机场根据自身实际，制订了“逐步淘汰老旧燃油车辆、优先选用新能源车辆设备”的具体工作思路，推动“打赢蓝天保卫战”落地。
黄山机场原有2台燃油引导车，均为外场保障车辆转内场使用。已使用10余年的车辆，每年油耗和维修费用较高，每年需要近2万元。因为使用年限较长，安全性能也受一定影响。2019年11月，黄山机场经过淘汰报废其中一台，引进一台奇瑞小蚂蚁纯电动车，用作引导车。经过一年的使用评估，目前新能源引导车能耗维修费用仅为原燃油车辆的三分之一左右。
2020年11月，黄山机场彻底淘汰燃油引导车，再增添一辆北汽纯电动引导车。为了确保机坪运行保障工作安全有序，黄山机场机务工程部在接收新车后，做好充分准备工作。首先邀请厂家技术人员对驾驶人员进行培训考核。再通过内部试运行，针对试运行情况进行了风险评估，制定风险管控措施。
本次引进新能源车辆的同时，黄山机场还在内场车库加装快速充电桩，强化了新能源车辆的配套设施。（章俊、方文轩）
