为持续提升华北地区民航运行效率,民航华北地区管理局于2020年下发了《关于进一步加强航班正常性数据管理工作的通知》,建立了涵盖各运输机场的航班正常性数据分析报告制度,通过对关键运行指标的统计分析,强化各机场的主体责任意识,有效推动各机场A-CDM 运行平台数据的整合。 我局按照通知要求,在严格督促辖区各运输机场及时编写上报航班正常性数据分析报告的基础上,针对报告中反映出的各机场航班正常工作的问题和短板,通过三方面工作持续推动辖区各运输机场航班正常工作水平提升。
一是优化长效机制,提升保障能力。我局根据民航局《大型机场运行协调机制(运管委)建设指南》的文件精神,督促太原机场运管委根据实际运行情况不断修订完善太原机场运管委工作机制和相关方案预案,建立更加高效的运行协同联动机制,横向完善启动机制、联席会商与预警会商机制、激励与处罚机制等,探索制定了太原机场大面积航班延误航班计划动态调整工作程序;纵向搭建形成运行决策层、运行协调层、运行组织层和运行实施层组成的四层协同运行管控架构,使得太原机场航班保障需求与机场综合保障能力更加匹配,有效提升了太原机场航班正常工作水平和大面积航班延误处置能力。
二是聚焦难点问题,积极应对处置。面对辖区部分支线机场航班正常率横向比较偏低的态势,我局制定“一企一策”的专项检查督导方案,深入开展检查调研,同时帮助企业找原因想对策出实招,力促航班放行正常率提升。
三是深挖内部潜力,提升保障效率。通过分析研判各运输机场航班正常性数据报告发现的运行短板,要求辖区东航山西分公司、海航太原营运基地发挥自身优势,深挖内部潜力,通过合理编排航班、优化航线结构、优化航班保障流程、加强部门协作、加强现场运行督查,以信息化手段加强关键节点的全面监控,提高保障效率。
下一步,我局将深入学习贯彻2021年全国民航工作会议精神,以航班正常工作为牵引,持续改善山西地区民航服务质,努力开创民航工作新局面,以新阶段新作为谱写好加快建设交通强国的民航篇章。