为推进海南地区中低空空域调整，落实全国进近空域垂直范围调整的建设目标，踏实迈出海南地区中低空空域调整新规划的第一步，民航海南空管分局就三亚进近空域管辖高度调整事宜开展了系列相关工作，在2020年末顺利完成任务。
以往，全国不少进近管制区均存在不同程度的垂直范围超限现象，既增加工作负荷也不利于空域管理和管制服务的连续性。为科学把握运行标准，结合海南地区空域未来发展规划，在民航局空管局、中南空管局的统一部署和指导下，海南空管分局联同三亚空管站早在2018年即启动进近管制区垂直范围调整相关工作，历时2年多，相关空域管理单位在方案制定、安全评估、呈批审核、程序磋商等方面经历多轮研讨汇报，终于在今年取得民航局批复，并据此修订了管制协议，调整模拟机练习设置，抓紧时间开展培训，为确保空域调整前后空管运行的连续、安全、顺畅打下坚实基础。
“三亚，西部6212，高度上5700，听你指挥”“渤海6516，保持高度6000，联系三亚进近，再见”。在2020年12月31日凌晨，高空管制区迎来了空域调整后的首个三亚出港航班，也送出首个三亚进港航班，三亚区管与三亚进近双方按照既定方案及协议顺利交接，标志着海南地区中低空空域调整工作取得阶段性成果，在2020年末又完成了一项重要建设任务，未来将按照任务分解继续推进海南地区空域调整，深入研究连续下降与连续爬升运行程序设计及实施方法，使海南地区民航飞行更顺畅，提升海南地区航班正点率，旅客出行更舒适，更好服务海南自贸港建设。
