中南空管局管制中心 林彦嘉
为积极响应民航局下发的《关于积极应对疫情影响采取措施降低航空公司运行成本的通知》，支持节能减排，降低运行成本。在广州白云机场的组织下，中南空管局管制中心与飞行程序设计单位，于8月初赴南京航空航天大学开展广州白云机场CCO／CDO（连续爬升／下降）运行程序增补雷达管制模拟机验证工作。
CCO/CDO程序提供优化的3D航迹，可以较大幅度降低燃油消耗，减少机场噪音影响，减少管制员与飞行员工作负荷，提升旅客舒适度，是民航构建绿色、安全和高效运行环境、落实节能减排目标的重要举措。广州白云机场CCO／CDO运行程序于2016年12月8日试运行，三年多的时间以来取得的效果明显，为进一步完善白云机场CCO／CDO运行程序，降低管制员的工作负荷，各方专家代表在此次验证工作前就已多次组织会议反复研讨了增补的几个CCO／CDO运行程序的可行性并达成共识。最终，经过一天的雷达管制模拟机模拟运行，此次广州白云机场CCO／CDO运行程序增补的雷达管制模拟机验证工作获得圆满成功。
本次验证工作为下一步广州白云机场CCO／CDO程序的深化使用奠定了扎实的基础，相信未来在几方专家的共同努力下，广州白云机场CCO／CDO程序将进一步发挥其在节能减排、降低运行成本、减轻管制员工作负荷等方面的巨大作用，助推广州民航高质量发展。
