各类机型频繁现身 深圳空管全力保障国际货运航班战“疫”

(文/图 马可、郑阳/张朝欣、褚文铭)4月23日7点18分,在深圳空管站塔台管制员的指挥下,白罗斯拉达货运航空RDA8810航班顺利起飞,满载防疫物资回国,这是该公司首次来深圳,这架飞机也是目前全球唯一在运营的伊尔62Mgr货机。

当天0点50分,这架飞机落地深圳机场,深圳空管实业公司泛亚外航部地面保障人员和海关等联检单位,机场货运、地服等部门协同作业,冒雨完成了检疫消杀,核对货物人员信息,确认飞行计划,搬运货物等工作,仅用5小时左右,将整整2000件散货全部装舱,确保飞机尽快起飞。

随着新冠肺炎疫情在全球传播,自3月下旬以来,深圳作为华南地区的医疗物资生产重地,世界多国尤其是欧洲国家临时货运包机频繁现身深圳机场,空港迎来货运高峰。深圳空管站保障了包括安124在内的全球第二大运输机等各类机型,这些飞机的飞行性能和常见民航飞机存在较大区别,在飞行调配和地面滑行时存在诸多限制,加上机组大都是第一次执飞深圳不熟悉路线,空管保障有一定挑战。

对于当前货运包机任务,深圳空管站在一个多月的运行中也形成了一套成熟的保障方案。每当收到民航上级部署的任务,飞行服务室迅速审核飞行计划,研究飞机性能手册资料,将各种特殊机型性能数据及时传递给相关业务保障单位;塔台管制室则组织业务骨干针对不同机型特点制定具体方案,预先安排滑行路线,协调机场适时设置专用停机位等,在指挥航班起降时,针对外籍机组注意英文指令清晰,加强监听机组复诵,严密监控飞行状态,防止机组因为对深圳机场的飞行程序不熟悉而导致偏离,根据机型尾流调配合理间隔,避免潜在飞行冲突等。

 随着国内复工复产不断深入,客运航班逐渐增多,深圳空管站将继续做好计划航班和货运包机保障,确保空中通道安全、畅通、有序和高效。

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