本网讯（通讯员 陈嘉文 陈雨）又是一年北方的寒冬，狂舞的风夹着肆虐的寒，雨雪霏霏，洁白的雪花覆盖了整片大地，不知不觉中内蒙古空管分局区域管制室又迎来了今年的冬季保障任务。
冬季保障任务是对空管工作安全的一项重大挑战，在冬季保障中，空管单位地面设备容易受到大雪天气影响出现故障；雪天机场地面湿滑能见度差，飞机需要排队除冰除雪导致航班的大范围延误；航空器在空中飞行时也更容易受恶劣天气的影响。而如何克服困难，帮助机组在恶劣天气环境下平稳有序高效的运行，就是身为一名空中交通管制员的责任与义务。
针对本次冬季保障任务，区域管制室组织集体会议，针对冬季运行的重点难点进行讨论并制定缓控措施，其中就“长春塔台晚到岗”事件制定了《区域管制室防止晚到岗措施》，并要求全体管制员参与学习。在后夜执勤期间，管制员严格按照措施执行，FDD席位查询当日计划内航班状态，先确定是否具备待岗条件，然后通知进近管制室区调待岗室电话，在到达待岗室后电话铃声调至较大音量等措施的制定，旨在防止晚到岗，保障运行安全。此外在各班组微课内容中均加入了冬季运行保障的相对内容，由带班主任带领班组人员进行梳理。
作为区域管制室的一名管制员，我们应该恪尽职守，不断提高自己的管制能力，认真耐心的对待每一天的管制工作，不断学习回顾冬季运行的相关规章制度与手册要求，全身心投入管制工作，全力保障冬季运行安全。
冬季保障任务是对空管工作安全的一项重大挑战，在冬季保障中，空管单位地面设备容易受到大雪天气影响出现故障；雪天机场地面湿滑能见度差，飞机需要排队除冰除雪导致航班的大范围延误；航空器在空中飞行时也更容易受恶劣天气的影响。而如何克服困难，帮助机组在恶劣天气环境下平稳有序高效的运行，就是身为一名空中交通管制员的责任与义务。
针对本次冬季保障任务，区域管制室组织集体会议，针对冬季运行的重点难点进行讨论并制定缓控措施，其中就“长春塔台晚到岗”事件制定了《区域管制室防止晚到岗措施》，并要求全体管制员参与学习。在后夜执勤期间，管制员严格按照措施执行，FDD席位查询当日计划内航班状态，先确定是否具备待岗条件，然后通知进近管制室区调待岗室电话，在到达待岗室后电话铃声调至较大音量等措施的制定，旨在防止晚到岗，保障运行安全。此外在各班组微课内容中均加入了冬季运行保障的相对内容，由带班主任带领班组人员进行梳理。
作为区域管制室的一名管制员，我们应该恪尽职守，不断提高自己的管制能力，认真耐心的对待每一天的管制工作，不断学习回顾冬季运行的相关规章制度与手册要求，全身心投入管制工作，全力保障冬季运行安全。
