2014年4月16日,B-2855飞机在成都维修基地201机库内被徐徐顶升起来,标志着基地第二架B757-200客改货工作正式启动。
自1月8日起,该基地正式开展了对首架B757-200飞机(即B-2836)的客改货工作。截至到目前,结构改装工作已完成近90%,电子电气专业的线路改装已经基本完成,机械和客舱改装也处于攻坚阶段,将在5月上旬完成所有客改货工作,进入整机喷漆阶段。与此同时,B-2855飞机于3月下旬进厂进行16C检+客改货,这将面临两架B757-200飞机同时在线的情况,这对于基地来说无疑是一个巨大的挑战。因此,基地从计划、管控、人员等方面对两架飞机的生产组织进行了全盘考虑。在生产计划方面,明晰了重要节点的时间,采取了多项措施确保进度计划;在组织管控方面,根据飞机处于定检、改装、系统恢复等三个不同的重要阶段,确定了不同阶段的项目负责人和工作衔接要求和重点,使整体工作有序推进;在人员组织方面,对各个专业的工作和人员进行细分,采取分期分批的方式陆续让B-2836飞机上的人员到B-2855飞机上实施改装。