近年来，民航局在全国民航机务维修系统提出，严格落实“四个意识”、“五个到位”，即：规章意识、风险意识、举手意识、红线意识；准备到位、施工到位、测试到位、收尾到位、交接到位。实质就是干工作要一丝不苟、严谨细致。让我们从山航厦门维修基地近日的两件小事，看一下机务人员日常是如何践行这一理念的。
小事1：他用“趴在地上”诠释了什么叫“检查到位”
10 月 6 日，23点30分左右，即使在厦门机坪也很凉了，厦门维修基地航线人员王涛在执行航后工单检查时，突然发现该飞机前轮见线，由于此处见线位置距离轮胎底部位置较近，是容易遗漏的部位，如果不十分认真的检查是无法发现是不是有问题。王涛在执行检查工作时，整个人趴在地上进行检查，才能彻底发现轮胎是不是有问题。“趴在地上”，王涛诠释了什么叫“检查到位”。
小事2：不查清故障绝不放行飞机！
近日，厦门维修基地在执行某架飞机检查工作时，发现执行反推同步锁指令时左发反推无法放出，由于该故障为间歇性故障，排故过程比较复杂，耗时较长，为了确保飞机尽快安全的投入运行，基地游建峰、杨敬隆和周志恒三名同志主动牺牲个人休息时间，进场接替航后人员继续加班进行排故。经过大家的高效配合，通过反复量线最终确认更换了故障器材，及时将隐患排除，保障了飞行安全。
在山航工程技术公司，像上面这样的事例还有好多，我们只是选取了其中两件。习近平总书记在接见中国民航英雄机组时指出，“飞行工作年复一年、日复一日，看似平凡，但保障每一个航班安全就是不平凡。”诚然，飞机维修工作没有什么惊天动地的事情，最需要一丝不苟，严谨细致，“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，保障好每一个航班的安全和正常，保障好每一架飞机的状况适航。
