4月30日，民航局副局长王志清在华北地区调研时强调，各单位认真贯彻落实中央领导近期对民航工作的一系列指示精神和民航局要求，要毫不松懈抓安全，持之以恒保正常。
座谈会上，王志清一行听取了华北地区管理局、华北空管局、首都机场集团及股份公司、国航股份、东航北京分公司、南航北京分公司、海航北京基地等单位“五一”小长假安全运行自查、航班运行准备与运力安排及2014 年航班正常性采取的具体措施、相关数据及存在的问题等情况汇报，前往首都机场TAMCC、华北空管局、国航运控中心进行了现场调研。
王志清充分肯定了华北地区各单位在“五一”小长假安全运行、运力安排、飞行量和客流预测、天气预报等方面所做的大量工作以及去年以来华北地区航班正常性工作所取得的成效。他指出，首都机场地理位置特殊，敏感度高。近期中央领导对民航工作作出了一系列指示，我们要认真贯彻落实一系列指示精神，“盯住盯紧”安全管理工作，要毫不松懈抓安全，确保安全不出问题。他强调，在抓好安全的同时，要从讲政治的高度抓好航班正常性工作，要持之以恒保正常。我们既要看到已取得的成绩，又要清醒地认识到面临的困难和挑战，紧紧抓住要害节点，抓好整体联运，狠抓措施落实。抓航班正常性工作，资源能力是基础，信息通畅是核心，协同联动是根本，快速处置是关键。民航局今年将继续重点抓好航班正常性工作，并作为常态化工作来抓，在总结往年航班延误治理经验的基础上，逐步完善改进提升各项治理措施，加强监督检查，加大处罚力度，巩固已有成果。
据了解，华北局近年来持续开展关舱门后长时间延误治理、长时间航班延误治理、始发航班延误的专项治理、放行延误专项治理，建立了北京地区航班安全正常运行监测系统，航班正常性明显提升。今年1-3月华北地区机场航班正常率78.42%, 放行正常率为85.1%，较去年同期分别提高了9.15和11.03个百分点。今年华北局将以提高机场放行正常性为工作抓手，以提高首都机场始发航班起飞正常性为工作重点，以减少关舱门后长时间等待为重点环节，采取抓系统、抓统计、分责任，定奖惩等多项整治措施，加大航班延误治理力度，进一步巩固和深化航班延误治理成果。
华北空管局将进一步优化空域、建立协调使用临时航线的常态协调机制、优化管制运行规范、缩小管制移交间隔、加强空中交通通告能力管理、推进大容量通道、加强CDM 系统建设与应用、接管郑州高空、开展技能大比武和建言献策活动等多项措施，进一步加大航班正常性保障能力。首都机场将采取进一步优化T3-D运行资源、持续深化机场A-CDM和空管CDM协同运行、优化航空器慢车除冰运作模式等措施，积极推进资源补充，强化运行协同机制，提升特殊天气保障水平。各航空公司也将采取梳理航班计划、完善优化地面保障流程、加强空地运行协调和整体联动等措施，减少航空公司自身原因导致的延误，建立快速保障机制，进一步提高大面积延误处置能力。
民航局运行监控中心、运输司等相关部门负责人参加调研。
