中国航油内蒙古制定供油应急方案 完善应急体系

    为健全完善分公司应急指挥体系，进一步提高分公司在库存告急情况下的快速应急反应能力，有效、有序地从正常运行快速转换到应急运行，并在应急情况解除后尽快恢复正常运行，并在此过程中确保各环节高效联动，信息传递畅通，行动快速有力，8月12日，经过长时间的严谨调研，中国航油内蒙古分公司（以下简称“内蒙古分公司”）正式完成《分公司供油应急方案》的制定工作，并下发实施。
    《供油应急方案》是针对分公司所辖各机场可用油库存天数低至10天以内（包含10天）、并且后续来油不能及时补充或提高可用油库存以及发生油品质量、运输中断等问题时，为保障所辖各机场航油供应安全，妥善采取必要处理措施而制定的指导方案，可以说是分公司供油应急指挥体系的重要行动纲领。
    在方案制定过程中，分公司切实结合目前资源配置工作特点，将应急反应分为由于“资源供应计划不足、资源运输不畅、油品质量异常、自然原因产生不可抗力”四种原因造成的航空煤油库存告急四种情况，在全力确保供油安全的前提下，综合、细致考虑运距和吨油费用等因素，为分公司下辖16个机场分别“量身定制”了三到七种供油应急处置方案。同时，方案中明确以分公司分管领导为组长，各站、中心、各部室负责人为组员，分公司业务部为常设机构成立供油应急领导小组，并明细确定各自职责，确保应急状态下责任落实到人，忙而不乱。一旦出现应急情况，在充分结合不同情况采取灵活性原则的基础上，应急体系上的各关键环节点严格按照方案相关程序执行，以确保高效、有序。在应急情况解除后，各单位积极收集整理相关的工作文件和数据，总结经验，吸取教训，根据实际情况的不断变化，及时对方案进行修正。
    内蒙古自治区幅员辽阔，分公司现有运营机场16个，具有“点多、线长、面广、分散以及季节性强”等一系列地域和供油保障工作突出特点，由此直接给分公司在资源配置工作方面带来了“供油源头分散、配置渠道复杂、供油需求多变”等实际困难。2014年，分公司将“优化资源配置，确保实现供油安全”视为重中之重，通过将铁路运输、公路运输及短途配送有机结合，充分发挥铁路龙组、散车及配送运油车辆的特点和优势，将炼厂、代表处、铁路部门、公路配送等单位的工作高效联动，持续优化运输流程；通过深化区域管理机制，实现区域内资源配置的合理调配与互补，力争开创全区协同创效局面。