中国民用航空网通讯员杜鹏飞：近些年来，西宁曹家堡国际机场的航班量一直保持着高增长的态势。通常西宁机场的航班旺季从7月份开始，但是今年的旺季来得尤其早，5月起航班量就明显增加，这对民航青海空管分局的运行保障是不小的挑战。
进入夏季以来，西宁机场的航班架次持续增加，7月28日塔台管制室保障245架次，进近管制室保障256架次，已创民航青海空管分局历史最高；8月17日塔台管制室保障飞行252架次，进近管制室保障飞行256架次，又一次均刷新了西宁机场航班保障架次纪录；小时高峰架次多天、多次达到了24架次，刷新了民航青海空管分局单小时航班架次保障纪录，也达到了西宁机场容量评估的最高值。
对于民航青海空管分局的管制员来说，2019年的夏天是他们工作生涯中又一个平凡的夏天，虽然这个夏天有着不同以往的忙碌，但是他们早已做足了万全的准备。春夏换季以来的各种资质排查，让他们对本场的运行情况达到更深层次的掌握；每月进行的案例分析，让他们学习经验并引以为戒；各种跑道安全会议，让他们不断强化着安全意识；复杂天气、特殊情况的应急演练等培训，让他们在平时的工作中能胜券在握、胸有成竹。
近期的西北地区航路航线调整和西宁机场进离场航线分离之后，西宁机场可保障的高峰小时起降航班数量将明显增加，航班正点率也会将得到有效提高，也意味着未来会带给民航青海空管分局更大的挑战，民航空管分局的管制员们将厉兵秣马、不畏艰险，保证高原空中交通要道的畅通，助力西宁机场成为青藏高原区域规模最大、辐射最广、连通度最高的机场。
