1952年，新中国第一所航空航天大学成立了。当时的北航由8所院校的航空系合并组建，百废待兴，看起来似乎有些仓促，需要更多磨合。然而当年第一批入学的500多名学生中，却走出了7名院士、一批卓有建树的科学家和领军
人才。
今天，这所大学稳健地走过了65年，那些第一批入校的少年早已青丝换了白发。十月校庆日，他们想要为母校送上一份礼物——一块镌刻着“空天报国”四个字的石头。“空天报国”，正是北航65年来的精神写照。
空天梦助推中国梦
如果你还记得阅兵中歼-15战斗机的英姿，一定要记得背后默默付出的人——歼-15战斗机研制现场总指挥罗阳。在完成所有工作后，在歼-15海试起降训练取得圆满成功之时，他却不幸突发心脏疾病永远离开了我们。
罗阳是北京航空航天大学78级学子，他的师弟，北航79级学生孙聪是歼-15战机的总设计师。
战机升空后，英雄却远行了。噩耗传来，北航师生心中满是难过和不舍。罗阳的老师，年过八旬的蔡德麟老师失声痛哭，在唁函中写道：“罗阳，你是最让我们骄傲的学生！罗阳，你是最让我们心疼的学生！”
心疼、敬佩、骄傲，在北航学生心中，“罗阳学长”也许已经化作丰碑。但同时，他也化身校园原创音乐剧的主角，在北航校园里一年一年传唱下去。罗阳的事迹传开后，2012年11月26日，习近平总书记作出重要指示：罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰问。罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展作出了突出贡献，他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。
在北航，有罗阳、孙聪这样的中流砥柱，也有一代代奠基者，他们用自己的智慧铸就登天的阶梯、向上的灯塔。
1970年4月24日，我国第一颗人造卫星“东方红号”升空了。44年后，2004年春天，北航建校后第一批学子、“神舟”飞船总设计师、也是当年东方红号技术负责人之一的戚发轫和同事一起，把设立“中国航天日”的提案呈交给全国政协。2016年3月，国务院批复将每年的4月24日设立为“中国航天日”。
在戚发轫心中，这个日子，是航天工作者的节日，也是作为北航学子的节日。
第一枚导弹、第一枚运载火箭、第一颗卫星、第一艘试验飞船，都有戚发轫的身影。我国的航空航天事业也从这里发轫了。
今天的北航学子中，有多少是未来的戚发轫、孙聪、罗阳？让时间给我们答案。
