西飞集团新舟700飞机研制前期工作进展顺利

    《中国民用航空》航采网2月25日讯:“新舟”飞机家族的新生代——以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700(MA700)飞机,经过西飞技术中心等部门和单位的不懈努力,型号研制的各项前期工作已基本完成。

西飞集团新舟700飞机研制前期工作进展顺利

    《中国民用航空》航采网2月25日讯:“新舟”飞机家族的新生代——以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700(MA700)飞机,经过西飞技术中心等部门和单位的不懈努力,型号研制的各项前期工作已基本完成。

    新舟700飞机是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机,于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2009年开始,用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作,于2015年交付用户。

    为了快速推进新舟700飞机的研制工作,西飞组建了由技术中心牵头,设计、市场、战略规划、财务、标准、工艺、质量等部门人员组成的项目研发团队和临时总师系统,技术中心各专业室组建了新舟700飞机研制工作组,全面展开了飞机研制规划、市场调研论证、项目公司方案设计、指标体系论证及定义、研制流程定义、供应商评价体系论证、顶层设计规划及文件的编制、结构及系统总体方案论证、适航取证规划等工作。

    经过项目研发团队成员的共同努力,新舟700飞机研制的各项前期工作进展顺利。项目研发团队在广泛进行市场调研、了解市场对涡桨支线飞机的具体需求的基础上,建立了新舟700飞机项目标准体系框架,完成了设计准则、设计要求和飞机型号规范的编制和内部评审;按照现代民机研发流程建立了里程碑控制点,设置了15个技术决策点和3个商业决策点,编制了各专业设计及试验工作规划,形成了研制工作一级网络图;根据产品定位和市场需求分析,从飞机的安全性、经济性、舒适性、环保性、可靠性、维修性、客户支援和飞机技术性能等8个方面对飞机指标体系进行了定义、分析,并将各指标分解到系统、分系统;初步制订了符合国际惯例的民用飞机系统、设备供应商选择和评价体系,并同国内外主系统供应商进行了多次技术交流与沟通;完成了首轮70座级新舟700飞机的总体参数初步定义、总体布置方案设计和气动布局设计,以及全机主结构和主要系统的方案论证工作,并形成了初步方案;完成了84座新舟700飞机机身截面的初步定义与分析、舱内布局初步定义、飞机设计目标与要求、飞机主要性能指标、几何参数、重量参数的初步定义与论证工作;完成了飞机适航取证规划,初步确定了适航审定基础,编制了全机适航审定计划和系统适航审定计划,完成了向中国适航当局提交申请所需相关资料的准备工作;进行了项目的成本核算及经济性分析工作,完成了项目研制经费与经济性分析报告。

    与此同时,西飞进行了项目公司组建及项目运作相关论证工作,制定了组建项目公司开展项目筹资、融资的方案,开展了项目运作模式、项目公司组建方案等方面的论证,并完成了相关文件的起草工作。目前,西飞按照现代民机设计理念确定了各项重点能力建设的目标,以保证新舟700飞机在参与未来世界范围民机市场竞争中获得商业成功。

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