（通讯员：兰丰叶）新疆空管 局通信总站通信队八通道共用系统是为乌鲁木齐的进近管制提供服务的，通信设备故障将会影响到飞机的正常飞行。因此通信总站通信队八通道共用系统平时的保养与维护便成了至关重要的环节。由于该系统运行已久，到了故障多发期，又没有备板备件，这就给维护人员增加了难度，同时对维护水平有了更高的要求。
（通讯员：兰丰叶）新疆空管局通信总站通信队八通道共用系统是为乌鲁木齐的进近管制提供服务的，通信设备故障将会影响到飞机的正常飞行。因此通信总站通信队八通道共用系统平时的保养与维护便成了至关重要的环节。由于该系统运行已久，到了故障多发期，又没有备板备件，这就给维护人员增加了难度，同时对维护水平有了更高的要求。
7月27日，该系统第一通道备机接收模块出现故障，虽然前段时间修复过两块接收模块，但此次故障现象与上次截然不同。为了将故障模块修复，通信队地空分队在中队领导周刚和赵炳祥的带领下共同查找故障现象。经过一下午的资料查找，参数测量，故障排查，终于找到了故障点：接收模块中的继电器故障。
故障部件找到了，备件到哪里去找呢？经过向有关厂家询问，均无此型号的继电器。怎么办呢？总不能因为无备件而将其搁置在库房吧。唯一的办法只有一个，那就是从不用的设备上查找同型号的继电器来替代。
继电器找到后，管脚定义却不同，后来根据资料又改变其管脚定义，焊接好后接入设备测试正常，经四天观察使用恢复正常。
在此次排故中，大家最大的感受是：故障没有排除不了的，只要发挥大家的聪明才智，齐心协力，便会手到病除。在每次的排故中，大家总能从中学到很多知识，既增加了动手能力，又提高了业务技术，为新疆空管局通信畅通和安全生产奠定了有力的基石。
