东航浦东客运中转部中转业务量突破历史记录

　　截至2006年9月17日，东航上海保障部浦东客运中转部2006年中转业务量已达到349,623人次，相比去年同期增长了56%。这一数据已超出了2005年全年的中转量——349,038人次，是东航上海保障部浦东客运中转部发展中的又一次飞跃。

　　东航上海保障部浦东客运中转部自2005年开始全力打造“内部代号共享航班”和“联程值机，行李直挂”两项的业务，一票式的服务、无行李的轻松旅行为东航中转赢得了许多旅客的认可，也由此带领浦东中转进入了发展中的新阶段。目前“联程值机，行李直挂”已开通了5个国内站点，如：温州、成都、深圳等；7个国际站点，如：温哥华、德里、洛杉机、香港等。同时“内部代号共享航班”也开通了7个国内站点，如：哈尔滨、成都、大连、西安等；12个国际站点，如：巴黎、吉隆坡、伦敦、悉尼、法兰克福等，成倍加强了东航航线经营能力和市场覆盖能力，使得中转业务量由原来平均每月2.5万人次，上升至4万多人次。

　　东航上海保障部浦东客运中转部拥有的“内部代号共享航班”、“联程值机、行李直挂”与“分段值机、行李直挂”已经覆盖了中转全部模式，但因受上海浦东机场硬件设施、流程设计的制约一直无法完全发挥它的便捷性，借着浦东机场推进枢纽港建设战略的大好时机，东航上海保障部浦东客运部与机场有关职能单位多次协商，最终在浦东机场T1候机楼中转流程适应性改造的问题上达成一致，将原本单一功能的过境厅进行改造。改造后的过境厅将具备了“过境旅客同台验证、内部代号共享航班与过站航班模式相融合”的服务功能，并于2006年7月20日正式投入使用。自此东航所有国际转国际航班的过境旅客、“内部代号共享航班”旅客的各项联检手续，均可在浦东机场6米层区域内完成，简化了手续、缩短了行程，使转机时间缩短了一半。