虽然他们来自不同的岗位，年龄也在“2、3、4”之间，也许他们所做的工作默默无闻，但是他们为保证生产任务的顺利完成做出了自己的贡献，他们就是由24名机关人员组成的航线支援“突击队”。
这事还得从航班量骤增、工作量加大的实际情况下说起。为了解决一线的实际困难，基地分别在2006年8月15日至9月15日和2006年9月13日至10月13日在机关各部门抽调出24名人员分两批组成航线支援“突击队”支援航线部。8月中旬，第一批由机关12名人员组成的“突击队”来到了过站分部协助工作，分部首先对他们进行了两天的岗前培训。8月17日，正式加入到航线过站分部维护队伍中。按照基地的工作安排，为保证与第一批”突击队”人员的工作衔接顺利，第二批支援航线“突击队”于9月13日也来到了过站分部。在进行了两天的岗前培训后，积极参与到了过站分部的工作中。
突击队员分为4人一组，采取三班倒形式，在师傅的带领下，深入到机坪的各个角落。通过短短的几天工作，突击队员便迅速融入到了集体中，与分部成员之间相互协作、补位，发挥团结意识。他们每天进行着飞机、过站，挡轮挡、推梯子、协助换滑油等工作，毫无怨言。如甘同革拥有内场驾驶证，在分部内场驾驶员较紧张的情况下，主动承担起开车任务；在分部员工王东生病需办理手续时，利用休息时间为其办理。马利同志积极协助勤务组接机。在每天接送飞机达120多架次，同时要做好50多架次国航和外航飞机的航线维护中，突击队员将机关服务的职能落实在行动上，将机关人员严谨务实的形象深深印在一线员工的心中。
在暑运高峰期，突击队员放弃了带孩子出去旅游；在国庆、中秋双节的时候，突击队员放弃和家人的团聚，把提供充足动力、保障飞行安全和航班正点作为首要职责，为暑运高峰和“黄金周”提供了强有力的支援。为保证生产任务的顺利完成做出了自己的贡献。突击队员切切实实为基层解决了困难，顺利完成了支援一线的工作任务。
