国货航定于2007年将陆续引进3架TU-204-120CE型货机，引进前的各项工作正在紧张的进行。2006年11月，在空港工业区国货航办公楼3011会议室召开了关于TU204飞机首批初始机型培训工作专题总结会。国货航机务工程部召集国航股份工程技术分公司负责培训的主管部门、机务培训中心以及天津基地相关负责人参加了会议。同时，作为TU-204飞机引进工作总协调单位的中国航空器材进出口总公司合同部的人员也参加了会议。会议本着总结经验、改进不足、如何进一步提高培训质量、如何开展后续培训工作展开了讨论，并对初始机型培训后的后续工作安排提出新的要求。
国货航定于2007年将陆续引进3架TU-204-120CE型货机，引进前的各项工作正在紧张的进行。2006年11月，在空港工业区国货航办公楼3011会议室召开了关于TU204飞机首批初始机型培训工作专题总结会。国货航机务工程部召集国航股份工程技术分公司负责培训的主管部门、机务培训中心以及天津基地相关负责人参加了会议。同时，作为TU-204飞机引进工作总协调单位的中国航空器材进出口总公司合同部的人员也参加了会议。会议本着总结经验、改进不足、如何进一步提高培训质量、如何开展后续培训工作展开了讨论，并对初始机型培训后的后续工作安排提出新的要求。
首先，与会人员共同回顾了在2005年11月国货航与国航股份工程技术分公司对TU-204飞机引进召开的机务维护工作的第一个起动会至今整整一年的时间里，整个机务培训工作虽然历尽种种波折和困难，尽管在培训过程中如在教学大纲设计上、在签证续签问题上、在教材问题等方面均出现了诸多的阻碍，同时面临了严峻的考验，但终于较为圆满地完成了30人(APE-16人; AV-14人)的首批初始机型培训课程。同时，基本达到了预期的设想。同时一致认为TU-204-120CE飞机的培训工作还任重而道远，不能有任何的松懈，需要各单位和部门紧密配合，使机务培训的各项工作能够按计划、按步骤、高质量的完成。同时希望中国航空器材进出口总公司加强与俄方各有关单位的协调，协助解决在培训过程中出现的各类问题，以确保TU-204飞机的引进。
