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近日，民航总局公布了2007年一季度航班正点率情况。据统计，2007年1月至三月，山航航班正点率为85.68%，居全民航首位，比民航平均水平高出2.07个百分点。
目前，山航的正点率水平已成为在全国民航的“金字招牌”，继2006年全年正点率在全民航折桂后，2007年依然保持着优秀的正点率水平，尤其是在一季度冬季天气情况复杂，济南地区雾、雪天气多的情况下，依然保持着全民航最高的正点率水平，显示了山航航班运行保障能力的大幅提高。
航班正点率是旅客对民航最基本的诉求，山航从2005年开始，就坚持不懈地实施“航班正点率工程”，精细管理、系统管理使山航航班正点率一直在民航业界名列前茅并屡次折桂。但由于济南地区地理和气候方面的原因，给山航冬季的航班正点工作带来了更多的困难。为此，山航一方面不断提高运行管理水平，提升运营效率，继2005年6月3日顺利通过国际航协（IATA）组织的IOSA运行安全审计后，又于今年3月通过了审计后的第一次复审。本次复审执行的是国际航协2007年3月份最新安全运行标准，山航是国内第一家也是目前国内唯一一家完成复审的航空公司。这标志着山航安全运行管理水平上升到了一个新的台阶、进一步与国际航空最新标准接轨。另一方面，山航针对冬季季节特点对症下药，着力解决恶劣天气给航班保障带来的困难。山航首先依据多年对天气规律的把握，有意识地调整了运力部署和航班时刻，使航班在济南机场起降的时刻避开恶劣天气的多发时段，有效降低了天气因素对航班运行的影响；其次通过加强运行管理，提升运行调度水平，使航班调整更加灵活可靠，最大限度地提高运行效率；山航还进一步完善了航班保障制度和不正常航班的处理预案，建立了反应迅速、内容全面的地面服务网络，在处理不正常航班时得以游刃有余，最大限度地为旅客节省时间，保证正点率水平。
通过周密细致的工作和不懈的努力，山航成功地弥补了冬季天气因素给正点率水平造成的“软肋”，使航班保障能力提升到了一个崭新的层次。
