民航华东管理局局长蒋怀宇致辞。摄影：安利国
中国民用航空网通讯员张子川 王治德讯：如何抓住“一带一路”等国家发展新战略带来的新机遇，促进通用航空更好更快的发展，成为与运输航空并驾齐驱的民航两翼，服务国家发展战略，服务经济社会发展。4月15日，华东地区通用航空协调发展研讨会在沪召开，民航局副局长王志清，民航局运输司司长刘增禹，美国交通运输部副部长SusanKurland女士，美国公务航空协会总裁兼首席执行官艾德.博伦先生，华东地区省(市)发改委、交通厅(局)等有关领导，以及通航企业、科研院所等方面的代表和外国专家200多人与会，共谋通用航空行业发展愿景。
目前，我国通用航空行业整体保持了快速发展的态势，到2014年底，通用航空企业有246家，同比增长26.5%，非经营通用航空登记16家，同比增长23.1%;机队规模为1987架飞机，增幅20.1%，直接从业人员1.3万人，其中飞行员2599人。华东地区现有通用航空企业47家，非经营通用航空登记4家，33个通用机场。而上海从2010年至2014年，浦东、虹桥两场商务航班起降量(架次)每年以1硼的速度增长，2010年为2938架次，2014年达4797架次，为上海国际经济、金融、贸易中心建设，为国际、国内重大会议、会展、赛事以及商务活动，提供了高效、一流的商务航空保障。
随着通航的不断发展，与之共生了一些瓶颈问题，如空域资源使用受限、基础设施建设滞后、专业技术以及经营管理等人员短缺等，在不同程度上制约了通航发展。
据悉，国家民航局针对通航发展现状，提出了落实国务院简政放权、激发市场活力的总体工作要求;管住该管的，放开能放的;守住安全底线;最大限度的促进通航发展的总体思路。同时，还提出了落实简政放权，加强事中事后监管;加强统筹规划，改善基础环境;推进政策试点工作，拓展服务领域;加强组织协调，合力促进发展的具体措施。
今年，国家民航局将着力抓好8个方面的通航重点工作：推进通用航空法规体系建设;同步简政放权的配套措施;谋划通航发展总体思路;统筹编制“十三五”规划;;提升通用航空行业监管能力;推进通用航空人才队伍建设;协调相关部委形成发展合力。
会上，作为华东地区民航行业管理机构的民航华东局，就通航发展中的空域管理、机场建设等有关问题作了政策解读。一些通航企业、科研院所的与会者，分别对通航发展与城镇化、通航产业布局构建?城市群与机场群协同发展，以及繁忙机场商务航空发展与分流等内容进行了交流讨论。
民航华东管理局局长蒋怀宇在讲话中说，按照民航局的部署和要求，华东局将积极鼓励社会参与通航产业，引导企业做大做强和提升能力;加强通航政策引导，创造良好政策环境;完善通航管理体系，提升市场监管能力;夯实通航发展基础，改善基本保障环境。通过各方携手，协同努力，华东通用航空将会迎来新的发展。
民航华东管理局副局长西绍波主持会议。摄影：安利国
美国公务航空协会总裁兼首席执行官艾德.博伦讲话。摄影：安利国
民航局运输司通航处处长靳军号做主题演讲。摄影：安利国
