中国民用航空网2015年4月13日讯：第二架达索猎鹰8×飞机日前已加入试飞，标志着这一超远程三引擎飞机的开发再次实现重要的里程碑。
中国民用航空网2015年4月13日讯：第二架达索猎鹰8×飞机日前已加入试飞，标志着这一超远程三引擎飞机的开发再次实现重要的里程碑。
3月30日周一，当地时间下午3点24分，猎鹰8×s/n 02从达索航空的法国波尔多一梅里尼亚克工厂起飞，参加试飞飞行员为Herve Laverne和Etienne Faurdessus。飞行方案与2月6日的首航相似。
飞行员首先对数字飞行控制系统和发动机系统进行了检查，然后将笆机拉升到13，106米(43，000 英尺)的高度，保持0.8马赫的飞行速度，进行性能测试。完成常规测试后，飞机经过了一系列附加检查，在空中飞行2小时45分钟后安全着陆。
Laveme说道：“我们对飞机的反应和飞行状况非常满意，s/n 02飞机同s/n 01-样，展现出了完美无瑕的操控品质，在飞行测试的早期阶段，这是一个非常好的表现。”
这架飞机将前往位于马赛附近伊斯特尔小镇的达索飞行试验中心，与s/n01飞机会合，主要用于性能测试。
整个计划包括大约200次飞行和500个飞行小时，最后通过欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)认证，预计在2016年年中完成。
继2014年5月在欧洲公务航空会展(EBACE)上发布后，日渐壮大的猎鹰公务机家族的这一最新成员在12月17日正式下线。该款机型是整个猎鹰系列中航程最长、机舱最长的飞机，同时提供了比任何其他公务机更加广泛的机舱布局选择。
