巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”

   巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展” 摄影:陈平

  
巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展” 摄影:陈平

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”
巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展” 摄影:陈平

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”
巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展” 摄影:陈平

中国民用航空网2015年4月10日讯:巴西航空工业公司莱格赛500中型公务机将参展于4月14日至16日举行的2015亚洲公务航空会议及展览会。这也是该机型自2014年10月投入运营以来,首次亮相中国。

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”
莱格赛500即将首次亮相中国

“中国客户愈加意识到公务机作为一种商务工具所带来的诸多益处。预计至2024年,中国市场公务机交付量约占全球交付总量的9%;交付价值达300亿美元,占全球交付总价值的13%。”巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元表示,“虽然中国客户仍或更青睐大型公务机,但相信随着市场的日趋成熟和公务机购买者的增加,莱格赛500等中型公务机将愈发具备市场潜力。”。

航展期间,莱格赛500将与世袭1000E超大型和莱格赛650大型公务机一同做静态展示。巴航工业将于4月13号上午11:00 - 11:45在媒体会议厅1号厅举行新闻发布会,介绍公务航空市场的展望及公司公务机项目的最新进展。

自2004年第一架喷气公务机交付中国市场以来,截至目前,巴航工业共获得35架公务机的确认定单和5架公务机的承诺定单,其中27架飞机已交付使用。

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”

全球著名影星兼慈善家、巴航工业公务机品牌大使成龙先生是莱格赛650在中国的首位用户。飞机自2012年交付至今已飞行930多个小时,签派可靠率达100%。2013年10月,成龙先生宣布将成为莱格赛500在中国的启动用户,飞机计划于2015年交付。

关于莱格赛500

莱格赛500客舱高度达六英尺(1.82米),铺设水平地板,可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床,满足乘客在6000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机,采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins Pro Line Fusion)航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及包括一个平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)的巴航工业增强型视景系统(E2VS)。

莱格赛500飞行高度达13,716米(45,000英尺),配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机,是同级别中最环保的发动机。飞机起飞场长仅为1,245米(4,084英尺)。搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下,飞机航程达5,788公里(3,125海里),可以从北京直飞新德里、圣保罗直飞加拉加斯、洛杉矶直飞檀香山、泰特波罗直飞伦敦、莫斯科直飞新德里、雅加达直飞悉尼、或从迪拜直飞苏黎世。

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”
莱格赛500中型喷气公务机

关于莱格赛650

莱格赛650大型喷气公务机可搭乘多达14名乘客,拥有三个独立的客舱区域以及绝佳的隔音效果。该机型还拥有同级别飞机中宽敞的厨房及最大的步入式行李舱,可在飞行途中自由进出。飞机拥有多达两个盥洗室。莱格赛650配有最新一代机载娱乐系统和高速网络连接,以及霍尼韦尔公司Ovation Selec机载娱乐系统及客舱管理系统。

莱格赛650配备霍尼韦尔Primus Elite™ 航电系统,拥有卓越的导航能力。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下,莱格赛650搭乘4名乘客时航程为7,223千米(3,900海里),这意味着该飞机能够从北京直飞迪拜,从香港直飞阿德莱德(澳大利亚)。

巴航工业莱格赛500参展 “2015亚洲公务航空展”
莱格赛650大型喷气公务机

关于世袭1000E

世袭1000E超大型公务机是巴航工业全系列公务机产品组合中最大的一款喷气公务机,是超大型级别喷气公务机中唯一一款拥有五个独立客舱区域、最多可搭载19名乘客的机型。该机型引入的一系列增强功能包括全数字化霍尼韦尔Ovation Select娱乐及客舱管理系统,可在每个座位或通过iPad进行无线控制,全集成式媒体中心巧妙地整合了多种媒体设备和视频输入端(包括游戏机),可在更大的超薄显示屏上播放高清视频及5.1立体音效。

世袭1000E搭载8名乘客时,航程可达8,519千米(4,600海里),这表示飞机可从北京直飞达尔文(澳大利亚),或从上海直飞安克拉治(美国)。

世袭1000E可选装自动着陆(Autoland)系统,启用自动驾驶仪时,飞机可自行完成近进、降落和五秒滑行操作。自动着陆系统在巴西航空工业公司E-190商用喷气飞机机队五年多的实践表明,其能够缓解不稳定近进的风险,有效应对紊流情况下的阵风干扰,将硬着陆的发生率降至最低,最终减轻飞行员的工作负荷。世袭1000E还可选装巴西航空工业公司的增强型视景系统(E2VS),其整合了平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)。

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世袭1000E超大型喷气公务机

关于巴航工业公务机

巴西航空工业公司是全球领先的公务机制造商之一。2000年携莱格赛喷气飞机进入公务航空市场。巴航工业公务机全系列产品囊括了目前市场上最广泛的组合,包括飞鸿100E超轻型和飞鸿300轻型、莱格赛500中型和莱格赛450轻中型、莱格赛600超中型和莱格赛650大型、以及世袭1000E超大型公务机。850余架巴航工业公务机遍布全球60多个国家。巴航工业提供全球性的客户支援与服务网络,包括75家自有和授权服务中心、以及一家总部位于巴西的全天候联络中心。

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