本网讯：（叶长青 报道）“78、80、80、83，注意稳定车速”，消防测试员李哲博盯着手机导航软件，口中不断报送着当前车辆的行驶车速。4月23日，呼和浩特机场消防支队按照机场公司督办工作要求，组织消防员完成呼和浩特市盛乐国际机场跑道应急响应时间的测试工作。
响应时间是在最佳能见度和地面条件下，机场消防救援力量到达每条运行跑道的任一点的响应时间应不超过三分钟。响应时间是确保机场消防救援力量快速实施救援的重要指标之一。
消防支队为做好本次盛乐国际机场跑道应急响应时间测试工作，特别制定了专项测试方案。考虑现有白塔国际机场应急保障消防车辆无法离场的情况，选派车辆性能最为接近的中型依维柯运兵车辆作为测试车辆，同时要求车辆起步后，车速全程控制在80公里/小时附近，已最大限度模拟出消防主力车和快速调动车辆的行驶状况，力求测试时间的有效性。
测试开始，消防驾驶员按照前期踏勘选取的盛乐机场跑道上的最不利中心点位，依据对应的最佳行驶线路开展测试工作。其余人员有手持秒表记录，有依据手机导航核对当前车速提醒驾驶员。
在消防员的通力协作下，4月25日下午完成了盛乐国际机场南北跑道两端4个消防站到各跑道中心目标点位的测试工作，并针对盛乐国际机场航站楼登机桥位置选取了3个不利点位进行测试，相关测试数据认真记录在册，作为今后盛乐机场消防应急救援的第一手数据材料，留存备档。
