“春天孩儿面，一天变三遍”。宁波机场在经历前期升温后，于4月12日迎来了较强冷空气影响。12日凌晨至上午宁波机场出现了中到大雷雨，白天出现了过程最大阵风19.7m/s以及低空风切变等复杂天气。
未雨绸缪，提前部署
当冷空气还在华北地区时，宁波空管站气象台未雨绸缪、提前部署。预报员在综合分析各种天气资料后进行集体会商，得出4月12日02:00-10:00宁波机场范围内会出现强对流天气以及12日09:00-20:00会出现最大阵风15-20m/s的预报结论，并在4月10日54小时和11日30小时MDRS重要天气概率预报中分别给出相关结论。4月11日16:10，值班预报员参加三方协同会商，向管制和机场部门详细讲解了雷雨和大风的强度以及影响时段。
闻“风”而动，精准预报
在复杂天气临近时，预报室闻“风”而动、精准预报。4月11日夜间19：01，宁波空管站气象台发布第一份中到大雷雨终端区天气预警，详细阐述了对流云团的强度、移向移速、覆盖率、发展趋势以及影响时段，并在预报室的微信服务群中进行信息同步发布，为运管委、管制、机场、航空公司等用户针对此次雷暴和大风天气进行部署争取时间。在此期间，预报室密切关注强雷雨和大风动向，发布了4份终端区天气预警、2份雷暴机场警报、2份大风机场警报以及3份低空风切变警报，以较大提前量（首份终端区预警和机场警报平均提前量为118分钟）和较小偏差量（首份终端区预警时段与实况平均重合率为71.6%）准确的预报出了此次天气过程，较为准确的预报出了此次天气过程。
勠力同心，优质服务
面对复杂天气的影响，气象台高度重视，勠力同心，为用户提供优质服务。台长统筹部署工作任务，分管副台长驻守运行一线，参与运行决策，预报和观测的3名跟班新员主动要求全程参与，协助岗位保障。在受较强冷空气气影响之前，设备信息室提前巡检设备，检查各设备的固定拉索是否牢固、设备防雷措施是否完好。观测室密切监视天气变化，准确及时地发布特殊天气报告6份，复杂天气电话通报达14次。第一时间将准确的气象资料送至航空用户手中，为塔台、进近及各驻场单位提供了有力的气象保障。预报室抽调优秀预报员赴管制大厅担任管制气象服务席，及时为站值班领导和管制领班提供气象讲解服务，在“强协同、强融合”上下真功夫。
此次强雷雨和大风天气服务过程中，宁波空管站气象台精准预报、迅速反应、积极协作、主动作为，充分发挥管制气象服务席的作用，为管制用户提供优质的气象服务，极大限度地降低了强雷雨和大风天气对航班的影响。随着雷雨季节的到来，气象台将持续践行“气象与管制、流量管理”深度融合的理念，为宁波空管的高质量发展作出属于气象人的贡献。
来源：宁波空管站（文/图 杨琦堡/刘耀杰）
