自2025年2月19日起，南昌等地区连续发生多起航班机组报告机载GPS信号干扰事件，对空管安全运行构成了严重威胁。华东空管局技术保障中心迅速响应，充分发挥中心扎实的业务经验优势与数据分析能力，以保障空管运行安全作为首要任务，全力以赴开展GPS信号干扰排查工作。
技术保障中心在接到通知后，立即启动GPS干扰联合排查响应机制。各科室紧密协作，按照华东空管局的相关要求持续做好设备运行监控工作，及时开展干扰排查工作。同时暂停相关设备计划性停机，重点加强ADS-B信号质量的实时监控，按照应急预案进行跨部门信息沟通、人员宣贯培训、GPS信号干扰风险评估。
同时，中心安排多人持续开展数据监测与分析，并赴江西等重点区域协助排查干扰，确保排查工作全面覆盖。
面对复杂的GPS信号干扰问题，技术保障中心的数据分析团队充分利用数据分析软件和监视源分析系统，对ADS-B二级站的数据进行了全面、细致的统计分析。通过对比不同时间段的航班干扰分布热力图、干扰架次率分析，团队成功识别出干扰事件的高发区域和时段，为后续的现场排查工作提供了定位的数据基础。
此外，技术保障中心的分析团队还利用ADS-B数据分析软件对干扰数据进行了回放和分时图分析，为前线干扰排查人员持续提供包括局部地区每小时不同高度干扰架次率统计，每小时不同高度干扰情况图切片滚动播放，实时的干扰区域判断，秒级迅速逐帧实时回放监测等在内的实时干扰报告判定服务，实时监测ADS-B数据中的异常信号并在第一时间报告，为快速响应和处置提供了有力支持。
技术保障中心也安排技术专家赴南昌现场加入排查组参与工作。同时，中心数据室还迅速解析了当地运营商、校飞飞机下行数据等外部数据源，结合多源数据分析，研究确定干扰事件的可能原因和传播路径。通过现场排查与数据分析的紧密结合，协同各方专家逐步缩小了干扰源的可能范围，并初步锁定了几个重点区域，得出了干扰信号的运行特征及干扰方向。
本次干扰案例，技术保障中心技术团队通过成功识别出干扰事件的高发区域和时段，在整个干扰排查过程中提供及时的干扰报告服务，配合校飞飞机、干扰排查无人机及地面无线电监测，显著提高了干扰事件的应对效率，增长了应对GPS干扰排查的实战经验。
此次排查工作是对中心自主研发软件的实战检验，为软件的继续完善积累了宝贵经验。技术保障中心将以此为契机，针对GPS干扰建立长期快速响应机制，提升人员技能，持续优化监视源分析系统，加强跨部门协作。
展望未来，华东空管局技术保障中心将继续保持高度警惕和严谨态度，在实战中不断提升数据分析能力，提升干扰事件的判定准确性和处置效率，为华东地区空管运行安全保驾护航。
