为持续深入学习贯彻习近平总书记关于应急管理重要论述，近日，中国航油山西分公司航空加油站在机场开展“加油车发生故障无法驶离机位”应急演练。本次演练旨在提升部门成员间协同合作能力和检验航空加油站应对加油车在机位内故障应急预案的有效性，警醒全体干部职工提高警惕，扎实做好2025年安全生产工作。
演练以“加油车在驶入机位时因离合器故障无法摘挡”为假想事件展开。晚8时许，一辆承担着为飞机加油任务的油罐车正穿梭于机坪，准备驶入机位，却在行驶途中突发故障。司机突然发现离合器踏板好似被焊住一般，无论如何用力都不能踩下，导致车辆档杆无法摘下。事发地点在机位内，周围保障车辆往来频繁，情况万分危急。司机迅速踩下刹车将车辆憋熄火，开启危险警示灯，同时通过对讲机，向调度报告详细情况，包括故障车辆所处的精确位置、离合器失灵的故障现象，以及周边实时环境状况。
航空加油站调度接报后，立即响应，迅速启动《航空加油站加油车发生故障现场处置方案》。一方面，调度与机场现场指挥部门紧急沟通（模拟），实时共享现场动态，及时调整航班起降顺序，避免加油罐车故障对航空器运行造成潜在威胁；另一方面，航空加油站值班经理迅速调配应急救援力量，带着维修人员、拖车杆、气管、拖车以最快速度奔赴现场。
抵达现场后，救援小组人员迅速穿戴装备，携带各类检测工具，争分夺秒开展故障排查。他们先对离合器踏板进行检查，确认无明显机械损坏后，逐步排查离合器周边部件，查看离合器片是否磨损过度、分离轴承是否卡死、液压管路是否存在泄漏。经过一番细致入微的检查，最终确定是离合器液压系统内部泄漏，导致气路压力下降，离合器传递困难，致使无法踩下。与此同时，救援小组安排备用加油车为保障航班进行平行加油，避免造成航班延误。其余人员迅速在故障车辆周围设置警示标识，手持灭火设备，时刻警惕可能出现的燃油泄漏等危险情况。
为尽快恢复机坪正常运行，值班经理当下决定开来救援车为故障车辆气瓶打气，连接好气管后，关闭故障车辆上装气源总开关。避免再次漏气，反复检查连接的牢固性。在气压达到充足标准后，加油员踩下离合器驾驶加油车驶离机位。其他抢修人员及时回收维修工具，并对现场进行清理。
此次应急救援均无人员受伤、未造成航班延误、其他设备或航空器没有损伤。应急演练从模拟故障发生到现场恢复正常，仅用时30分钟，充分展现了航空加油站高效的应急响应能力和协同作战水平。
应急演练结束后，航空加油站组织复盘会。本次应急演练是落实安全管理的重要举措，也是强化“三基”工作的有力行动。会上，站领导给予了高度肯定，并就进一步做好应急演练工作，提出三点要求：一是提高政治站位，深刻领会应急处置的重要意义，要以最坚决的态度、最严格的要求、最扎实的举措，切实做好各项应急处置工作和应急队伍建设；值班领导要亲自参加、靠前指挥，检查指导应急演练工作，统筹谋划演练部署，细化完善演练流程，保障突发事件应急处置等各项工作高效运转。二是提升协调联动水平，完善应急处置机制，要加强日常联合应急演练，强化各职能岗位之间的协同合作，进一步促进队伍战斗力提升，共同维护好分公司安全工作；要进一步完善应急物资维护管理和隐患排查治理、应急救援协调，做优安全保障，推动“一岗双责”、“三管三必须” 真正落实落地，以新的安全格局保障新的发展格局。三是在演练中发现不足，在复盘中修正完善，要认真对本次演练进行总结复盘，对照本单位现场处置方案，查找应急处置过程中存在的问题和不足，并制定立行立改方案，确保应急预案和人员处置合法合规；抓实应急演练，实现全岗位参加、全方位覆盖，进一步提升基层应急处置能力；全面加强全体职工（包括实习人员）的应急培训和宣传教育工作，进行经常性的应急知识、应急技能、现场处置方案培训，着力打造一批坚实可靠的应急处置队伍。
勇立潮头敢为先，奋楫扬帆谋新篇。下一步，山西分公司航空加油站将以此次应急处置为契机，不断完善应急预案，持续提升应急处置能力，夯实各类突发事件应急管理基础，切实履行央企社会责任，全力完成供油保障任务，以专业的技术和真情的服务，践行中国航油“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的神圣使命，为提高产业工人队伍素质和建设世界一流航油公司贡献自己的力量！（柴乔辉报道）
