（通讯员 张泽芫）11月7日13时44分，随着CA2922和GS6499两架飞机在天津机场东、西两跑道同时安全落地，天津机场基于要求EoR试验运行正式启动。此次试验运行是EoR技术在天津机场的首次应用，不仅标志着天津EoR程序安全可靠，还为本地区空中交通管制指挥效率和机场通行能力提升提供有效保障。
据民航天津空管分局副局长马毅介绍，EoR是基于要求授权的所需导航性能（RNP AR）的独立平行进近的缩写。此次试验飞行所涉及的EoR项目是中欧民航合作重要研究项目之一。作为试点机场，民航局于2020年起组织开展对天津机场EoR技术的理论研究工作及应用推广工作。结合天津空域情况，民航局飞标司、空管办、空管局、天津机场、国航天津分公司、天津航空以及空客公司等相关单位开展了多次研讨，确认了RNP AR飞行程序设计方案。借助RNP AR飞行程序精度高和设计灵活的优势，航空器能够通过固定半径转弯对正落地跑道，可以缩短飞行距离，减少飞行时间，有效减少燃油消耗和碳排放。EoR运行期间，天津机场将改变现有一条跑道起飞，另一条跑道落地的运行模式，充分利用双跑道资源，让落地飞机在互无影响的状态下在两条跑道同时落地，不必保持侧向间隔，在确保安全的前提下，可降低飞行员和管制员的工作负荷，有效提升整体运行效率，提高机场小时高峰容量。
为开展此次试验运行，民航天津空管分局协同相关单位于2023年9月开展EoR模拟机及真机验证试飞。2024年11月7日，在民航局指导下，在国航天津分公司、天津机场、空客公司等相关单位的联动配合下，民航天津空管分局运用该技术圆满完成5对进港航班的同时进近、落地，首日EoR试验运行取得圆满成功。
马毅表示：“本次EoR试验运行为期一年，天津空管将根据专家意见进一步完善工作方案，并以此次试验运行为契机，协助民航局相关部门收集天津机场EoR试验运行基础数据，为持续优化天津机场EoR运行和在更多的地区推广EoR技术筑牢基础，为本地区民航运行提质增效做出贡献。”
