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莫道桑榆晚 为霞尚满天 天津航空维修工程部适航管理工程师周艳苓光荣退休
中国民用航空网讯（通讯员：田博） “我虽然退休了，以后大家有什么想法，都可以随时给我打电话！”近日，天津航空维修工程部全体员工齐聚一堂，共同为适航管理工程师周艳苓举办了一场温馨而隆重的退休欢送会。会上，不仅多位同事分享了与周艳苓共事多年的点点滴滴，领导们也对周艳苓给予高度赞许和美好的祝愿。周艳苓也为之动容，表达出对职业生涯的不舍和对同事浓浓的情谊。 退休欢送会合照 在长达数十年的职业生涯中，周艳苓…- 875
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稳保后勤“靠谱哥”，披荆斩棘勇争先——记东航技术北京分公司综合保卫部刘金东
无论在机坪的哪个角落，哪怕是飞机上最微小的零部件，都有人昼夜不停地维护与检查——在飞机光影之下，坚守在机坪上的机务人正是为此而来。在实际接触飞机、保障航班安全起降的机务人背后，还有一群同样严谨高效，只有工作内容稍显不同的机务人。 “靠谱哥”原本正是坚守在机坪上的一员，后从飞机维修这样的技术岗转投后勤岗位，工作转换之间毫无滞涩，可称破壁入新圈“急先锋”；又秉承“机务式严谨”，以“尊重理解”理念为先，…- 2.2k
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“点 线 面 体”贯通硬核机务之路——记东航技术北京分公司航线维修一部班组长、团支部书记董晓雷
机务是“硬核”的。无论是精细的专业“技能点”、绝无退让可能的“红线底线”、还是面对日常工作与偶发难题时均能独当一“面”的稳定可靠，在“飞机安全”这一永恒主题下，都是明确而强硬的。要融合以上“点 线 面”乃至成为全面立体式发展的“硬核”东航机务人，务要明体达用、体用贯通，从细微处汲取硬核知识，并投用到实际工作中。 董晓雷深以为然。无论风吹日晒，他总是穿着洗到稍稍泛白的工作服，阔步围绕飞机进行检查，袖…- 2.3k
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贵航机务师徒故事：善用“加减乘除”法 提效培青进行时
（通讯员 范后莎）中国南方航空贵州航空有限公司飞机维修厂（以下简称“贵航机务”）高度重视对青年员工的培养。教员们悉心教导，每次作业精心策划题目，认真批改作业，实时的监督指导，了解每个阶段员工的目标和培训需求，帮助新员工快速熟悉手册，迅速成长。 承载着师父们循循教导和教员们的悉心指导，在教师节来临之际，贵航机务的青年员工用“…- 3k
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坚定选择的意义——记东航技术北京分公司生产支援部综合保障车队副主任鲁建勇
这是一个瞬息万变的时代，迷茫与探索交织、选择与突破共存，坚定选择的人能在浪潮中逆流而上。自2007年入职，到目前已成长为东航技术北京分公司生产支援部综合保障车队副主任，鲁建勇用17年的光阴深扎一线，他选择了实干，选择了担当，选择了用规范筑牢安全基础，在四季的机坪逐“安全运行”之梦，先后多次荣获东航技术北京分公司先进工作者、月度之星、季度之星的称号，确保各类特种车辆保障及时，为航班安全运行提供了坚实…- 2.9k
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在“天地山海”间解锁“成长姿态”
——“精益维修，匠心保障”我为东航北京机务人代言系列宣传—— ——记航材保障中心库房主管徐晨桄 在这个时代，有些人以平凡的岗位诠释着不平凡的人生。徐晨桄，这个名字或许并不响亮，但他的故事，却是青春最美的颂歌。以青春之名，他担当起奉献的重任，扎根于东航技术北京分公司航材保障中心的岗位上，守护着航材星火的长明。1998年出生的徐晨桄，与许多同龄人相比，似乎少了那份青涩的叛逆和迷茫，却多了一份成熟的稳重…- 3.1k
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不惧酷暑的“飞机医生”为旅客安全出行保驾护航
台风过境后的南京，持续高温和暴晒重新回归主旋律，最高气温连续一个星期接近40℃。东航技术江苏分公司的一线机务人员要在没有任何阴凉、地表温度超过50℃的机坪上对飞机进行航前、短停和航后维护工作，细致入微地对飞机进行检查。他们顶着烈日和飞机带来的双重高温，穿梭于飞机的各个重要区域进行绕机检查，确保飞机的飞行安全。他们与机坪上的高温、热浪和噪声一起构成了酷暑下的别样画面。 在每个航班到港前，东航的维修人…- 2.6k
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炎炎烈日下，坚守蓝天的年轻力量
2023年，00后青年王纬城满怀憧憬与梦想，正式加入春秋航空，成为了一名飞机维修勤务员。从他踏入公司的那一刻起，对飞机的热爱便让他感到无比的满足和喜悦。 “刚进公司的时候没有感觉压力很大，但随着工作任务的加重，我也渐渐体会到了从事机务工作所需要担当的严峻责任。”王纬城说道，“每一次检查与维修都关系到航班的正常起降，所以在工作中我会一直保持精神高度紧张的状态。” 在机务工作中，王纬城最常遇到的任务之…- 3.2k
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始于知责，忠于职守，成于热爱——记东航技术北京分公司生产控制中心工程师邓奎
一线机务身后的办公室里，有一个工位上总是堆放着各种测量工具以及机械部件教具，如果在路过此处时望一望，可能还会在电脑屏幕上看到充斥着大量专业术语的英文机务手册内容。在东航技术北京分公司担任运行控制与技术支援工程师岗位的邓奎就是这个工位的主人，他给人的印象朴实谦和，但回望他的维修经历，却是出类拔萃的，无论是多次参与组织实施发动机更换、APU更换、飞机顶升等重大维修项目工作一直保持人为维修差错零的纪录，…- 5.2k
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沉潜而后腾飞——记东航技术北京分公司航线维修二部班组长刘塞杰
不会飞的企鹅入水觅食，为了回到高处的崖壁上，会向水下沉潜，积蓄势能后借助浮力一举飞跃，达到自己的目标，这是刻在DNA中的生存本能；不会飞的人类为了追求梦想中的高空和高速，潜心思索研究起飞、升降和盘旋的原理，结合无数试验制造飞机，沉潜蓄势后最终能够达成腾飞的目标，这是人类在进化中掌握的学习技能。 不会飞的刘塞杰在2010年入行机务，他并非梦想着翱翔天际，但依然向往飞机这一庞大沉重却能载人一飞冲天的强…- 4.7k
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海航航空旗下海航技术易从涛荣获中国民航工会首批“民航工匠”称号
（通讯员：王明乔）近日，在2024年全国民航五一表彰暨劳模大讲堂启动会上，海航技术维修控制部总经理易从涛获得首批“民航工匠”荣誉称号。此次表彰大会旨在深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，团结引领激励广大职工在发展新质生产力推进民航高质量发展、奋力谱写交通强国建设民航新篇章进程中建功立业。 易从涛于2002年大学毕业后加入海航，从一名车间技…- 4.3k
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机务之“勇”的三种形态——记东航技术北京分公司航线维修一部班组长王帆
“勇”之一字，在历史变迁中曾演化出数种形态，作为一个形声字，它的意符代表了人们对这个字符本身意义的认知。在王帆身上，这个字也焕发出了独属于东航机务人的风采。 “勇”字，从“戈”，作“㦷”形，可指机务人在机坪上、在维修工作中能够知责尽责，熟练运用理论知识当做武器，英勇果决地解决飞机的“问题”；从“心”，作“恿”形，意指从投身机务行业起，就勇于全心全意为飞机“治病疗伤”，肩扛责任从不惧战，永远冲锋在前…- 3.2k
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除夕夜的机务“父子兵”
2024龙年的农历大年初一清晨，首都机场的停机坪依然春寒料峭，但现场保障的员工们心里却如此刻初升的朝阳，分外温暖。川航集团党委书记、董事长，川航股份董事长石祖义一一和大家握手拜年，拉家常、谈发展。人群中，两名川航机务含蓄地靠外站立，董事长却早已认出了他们，他开怀大笑：“常言道，打虎亲兄弟，上阵父子兵。不错，这就是我们川航人的传承！”随后，石祖义董事长亲切地与他俩合影留念，这…- 1.4k
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首航力量 海航航空旗下首都航空维修工程部：工匠云集 技艺超群
(通讯员 刘宇奇、柳如一)海航航空旗下首都航空维修工程部以党建引领为抓手，筑牢安全生产防线。积极落实国家关于行业高质量发展要求，以实际行动践行辽宁方大集团“经营企业一定要对国家有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，促生产、保安全，创新发展。2023年暑运已圆满落下帷幕，首都航空维修工程部全体干部员工仍不懈奋斗不放松，持续加重加厚安全管理，坚决确保航空运行绝对安全，保障旅客平安顺畅…- 3.3k
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以班组建设新成效助力企业高质量发展——记东航技术江苏分公司航线维修一车间杜俊班组
中国民用航空网讯：飞机维修班组作为航空企业安全生产保障中的基层组织，是确保飞机安全适航最主要的载体之一。一支思想素质过硬、作风优良、技术精湛、团结一致的飞机维修班组，是实现航空公司安全飞行和高效运行的有力保障。 东航技术江苏分公司航线维修一车间杜俊班组成立6年多以来，始终以保障飞行安全为己任，已经安全保障航班超过3万架次，无一差错。今年7月和8月，班组保障各类航前、短停、航后超过760架次，完成各…- 1.7k
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夏日机坪上盛开的“花”--记东航技术四川分公司班组长战家宝
中国民用航空网讯（文/图：技术公司四川分公司 吴钟宇/朱锐）战家宝是技术公司四川分公司一名资深放行人员，2016年入职分公司成为一名机务维修人员，至今已在一线工作七年。在日常的工作与学习中，他始终对自己高标准严要求，态度端正，对待工作认真积极，注重理论与实践相结合，并用自身积累的丰富工作经验与同事开展交流讨论，带动了组内的学习氛围，对工作中发现的问题，及时举手，牢记责任即是使命。 今年的暑运既“旺…- 1.4k
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暑运保畅！东航80后、90后、00后机务人迎“峰”战“夏”
2023年暑期，国内进出港航班量、客座率、旅客运输量等多项指标迅速走高，8月12日，东航单日执行航班量达到3055班，运输旅客43.8万人次，创今年以来新高。在航班高位运行的当下，负责维护飞机处于适航状态的东航机务们，成为了机坪上“最忙碌的人”。笔者走近东航技术公司虹桥维修基地的一批80后、90后、00后们，感受他们直面酷暑、迎峰战夏、全力以赴的“责任、严谨、担当”。 暑运旺季航班运行繁忙 掌管“…- 1.3k
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退休不褪色 余热应初心 记天津航空地服“维修哥”
中国民用航空网讯（通讯员：张莹、杨帅）天津航空地面服务部有一名拥有20多年车辆维修经验的“维修哥”，他有着黝黑的皮肤，小小的个子，憨厚的笑容，个性低调话不多，他就是天津航空地面服务部车辆维修员王洪林。“退休不褪色，余热应初心”，这是地服部临近退休党员王洪林的真实写照。1996年从部队退伍后，王洪林加入天津航空，一直从事地面服务保障工作，至今已有20多年的时间，他恪尽职守、坚守一线、勤学苦练、一步一…- 1.1k
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机队状态的维护者——记北部湾航空技术支援主管李克敌
李克敌，入党积极分子，加入北部湾航空已经有8个年头了，作为海航航空集团旗下北部湾航空维修工程部技术支援主管，李克敌承担着北部湾航空机队状态维护的重任。平日里李克敌带领北部湾航空维修技术支援班组解决日常运行中飞机出现的各种问题，攻坚各种飞机疑难故障，使北部湾航空的机队状态始终处于良好的水平。 状态管控，保障安全 每天上班后，李克敌总会第一时间梳理每一架飞机昨日所执行的大项工作和排故工作，了解每一架飞…- 1.5k
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海航航空旗下乌鲁木齐航空维修工程部李东杰：飞机维修成本的“大管家”
（通讯员 闫伟）他总是直面困难，冲锋在前，在平凡位上的默默付出；他都以大局为重，精益求精，最大限度保障公司运力；他一直坚守初心，默默耕耘，守护每一架飞机的安全起落。他就是海航航空旗下乌鲁木齐航空维修工程部李东杰，2009年9月参加工作，2021年5月加入中国共产党，并于近日荣获乌鲁木齐航空2022-2023年度“优秀共产党员”。 经验丰富，荣誉累累 李东杰现任乌鲁木齐航空维…- 1.3k
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班组长马兴杰：用责任心撑起安全与高效的双重使命
优秀的班组长是一个团队中不可或缺的重要角色，他们承担着领导、管理和沟通的任务，需要带领团队高效完成各项工作任务。一个优秀的班组、先进的班组,一定有位称职的班组长,东航股份西北分公司地面服务部载重平衡分部的马兴杰，就是这样一位班组长。 2017年12月，马兴杰从部队转业到东航股份西北分公司地面服务部工作，从事着载重平衡分部监装监卸岗位。工作以来，他时刻不忘转业军人本份，严以律己，爱岗敬业。2019年…- 1.3k
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为飞机“把脉开方”的技术支援工程师——北部湾航空维修工作部李治
中国民用航空网讯（邹东霖）在民航行业中，有一群为飞机“把脉开方”的技术支援工程师，他们的工作围绕为飞机“排忧解难”而展开，亦是保障飞行安全的关键一环，李治便是其中一员。 李治，2016年毕业于西安航空学院，毕业后即进入海航航空集团旗下北部湾航空，成为维修机务中的一名飞机维修人员。多年的努力和经验积累助他从维修机械员到维修技术员，再到今日担任技术支援工程师。从担任维修机械员开始，李治便秉承“把隐患留…- 1.6k
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最美新海航人｜盖森：将“工匠精神”书写在平凡岗位
文\柯玲玲 近期，在海航航空2022年“最美新海航人”评选活动中，福州航空安全员盖森经过初步筛选、大众投票等环节，荣获2022年度“最美新海航人”称号。 盖森，中共党员，2017年加入福州航空航空安保部这个大家庭。工作五年来，作为班组长的盖森是大家眼中的“斜杠”青年：他是业务过硬的航空安全员，也是铁骨柔情的好爸爸，更是勇担重任的党员先锋。他始终践行着让党放心、让人民满意的初心，用行动诠释着党员的铮…- 3.8k
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特殊航路程序研发上的平凡人：记天津航空签派技术能人马强
中国民用航空网讯（通讯员 张雪峰）智慧民航建设是“十四五”民航发展的主线，更是民航高质量发展的主要方向。近年来，天津航空积极响应民航局号召，持续推进飞行运行系统科技化、智能化建设，先后引进电子飞行包（EFB）、FliteDeck Pro、Flysmart+等新技术。运行控制部签派技术中心主任性能工程师马强同志，是一名有着13年党龄的优秀党员，凭借着丰富的飞机性能工作经验以及与时俱进、勇于创新的工作…- 3.7k
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