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中国民航运输业的未来
2022年在中国的航空运输史上终将是不平凡的一年。经历了两年多的抗击新冠疫情，虽然中国疫情防控“清零策略”取得了很好的效果，国内航空运输业快速复苏，很快就恢复到了2019年的水平，但是由于国际疫情的不断变化，叠加各国疫情防控策略的不同，中国的国际航线运输始终难以恢复，中国的民航运输业承受了巨大的压力。按照中国官方的统计数据，自新冠疫情爆发以来，截止到2022年2月中国民航运输业累计整体亏损了211…- 249.7k
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北欧航空公司在美国申请破产保护
飞行员的罢工成为压倒北欧航空公司（SAS）的最后一根稻草。 大约1000多名北欧航空公司的飞行员罢工。这直接导致北欧航空公司大约一半的航班取消。这使得该公司本已紧张的财务状况更加雪上加霜。北欧航空公司不得不在美国申请破产保护。这家航空公司的航线主要连接斯堪的纳维亚半岛。如今该公司成为航空运输业复苏当中首个倒下的航空公司。 北欧航空公司坦诚，之所以在美国申请破产保护，是因为这有利于公司管理层在继续运…- 233.6k
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平地一声雷：292架空客A320neo客机大订单！
2022年7月1日，中国国际航空股份有限公司第六届董事会第五次会议通过了该公司及其全资子公司国航进出口有限公司与空中客车公司签订的购机协议。国航拟购买65架空客A320neo系列飞机。该公司的控股子公司深圳航空有限公司也于当日与空客公司签署了购置32架A320neo系列飞机的购机协议。 同日，中国东方航空股份有限公司在上海与空客公司签订了《购买100架A320neo系列飞机协议》。 中国南方航空股…- 169.5k
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一条生命线——关注飞行员心理健康
2015年，德国之翼航空公司的副驾驶员Andreas Lubitz驾驶9525航班撞山，机上所有人员遇难，这一悲剧让飞行员的心理健康成为人们关注的焦点。作为对这次坠机事件的直接回应，所有欧洲的航空公司必须在2020年8月之前为机组人员准备好心理健康支持计划，但飞行员们愿意寻求这样的帮助吗？ “这些马儿是很容易受惊的”，英航空客A380机长Dave Fielding告诉在伦敦参加宇航精神健康及幸福大…- 30.6k
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更安全、更高效 Safer and More Efficient
泰雷兹为全球最繁忙的迪拜国际机场提供了TopSky-ATC空管系统。这是一套具有多层冗余的弹性系统，能够在不影响性能的情况下持续运行，可以满足迪拜航空工程项目公司（DAEP）和迪拜航空导航服务公司（DANS）在这个全球最繁忙的机场的运营需求。泰雷兹提供的这项先进技术可以降低拥有成本，提高管制员的效率。DANS的管制员可以安全、高效地监测实时数据更新，促进数据共享及协作决策。这套系统还有助于空管员更…- 22.8k
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周力行：“一市两场”的前世今生
随着6月23日成都天府国际机场正式开航，成都成为国内第三个”一市两场”的城市。随着我国航空运输的不断发展，将会有越来越多的城市拥有二个机场。（注：指商业运营的机场，下同） 国内拥有二个机场或者即将有二个机场的城市如下表： 全国拥有双国际机场的城市一揽 城市 机场1 等级 机场2 等级 北京 首都国际机场 4F 大兴国际机场 4F 成都 双流国际机场 4F 天府国际机场 4F 上海 虹桥国际机场 4…- 50.2k
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货币型常旅客计划设计与开发建议 ——货币型常旅客计划相关问题研究（下）
摘要： 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第三篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容，分析了其缺陷，探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势，参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点，设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划。通…- 39.6k
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南京机场疫情思考：我们能用什么样的工具追查机场疫情？
作者： 李瀚明 祝伟龙 最近一段时间，机场两次成为外地输入疫情本土化的「突破口」。在深圳机场出现了「海关-商铺职员」感染链条之后，南京机场出现了「地勤职员-旅客」感染链条。深圳的感染链条侥幸在深圳停止，没有波及广东省以外的其它地区；但南京的感染链条却随着交通愈演愈烈——辽宁、上海、安徽、广东、四川等省市均有南京案例的感染者。 随着境外变种的不断肆虐，境外疫情防控的压力只会因此，我们必须思考作…- 51.3k
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黄茜律师：《数据安全法》实施与数据保护合规风险应对
2021年7月4日，国家互联网信息办公室发布《关于下架“滴滴出行”App的通报》（见下图）： 上述《通报》提及“滴滴出行”App下架的原因系经检测核实存在“严重违法违规收集使用个人信息”的问题，要求企业严格按照法律要求、参照国家标准认真整改，以“切实保障广大用户个人信息安全”。这一涉及个人信息安全的政府监管事件，与2021年9月1日即将施行的《中华人民共和国数据安全法》极大契合。《数据安全法》作为…- 36.3k
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势在必行！企业刑事合规体系构建的必要性和框架设计
（作者 黄茜律师） 2021年4月8日，最高人民检察院下发工作方案，启动第二期企业合规改革试点工作，将试点范围扩大至北京、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、湖南、广东等十个省（直辖市）。这是继最高检2020年3月起在上海浦东、金山，江苏张家港，山东郯城，广东深圳南山、宝安等6家基层检察院开展企业合规改革第一期试点工作之后的又一重要举措。最高检启动企业合规不起诉制度的改革探索，在一定程度上…- 34.9k
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中西部高铁“刹车”：支线航空的新机遇
（韩涛 文）今年2月24日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。紧接着3月15日国务院办公厅转发了由国家发改委、交通部、国家铁路局和中国国家铁路集团四个部门联合发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（以下简称“意见”），随着这两份文件的发布，高铁经历了10多年的投资建设热潮后，开始“刹车”了。 高铁“刹车”的原因 截止20…- 49.8k
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国外航空公司常旅客计划的改进实践 ——货币型常旅客计划相关问题研究（中）
【摘要】： 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第二篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容，分析了其缺陷，探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势，参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点，设计一种激励效果更好的货币型常旅客计划…- 32.1k
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传统常旅客计划的缺陷分析 ——货币型常旅客计划相关问题研究（上）
作者： 郭才森[1] 摘要： 本文是货币型常旅客计划相关问题研究系列文章的第一篇。常旅客计划是指航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累积奖励里程为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高公司竞争力的一种市场手段。本研究系列介绍了传统的里程型常旅客的内容，分析了其缺陷，探讨货币型和准货币型常旅客计划的优势，参考国外航空公司的准货币型常旅客计划的内容和特点，设计一种激励效果更好…- 33.3k
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航班延误旅客如何维权？民航专家：振振有词不等于有理有据 理性维权须依法合规
近日，西安一机场一位女乘客在航班延误后，与工作人员沟通协商，表达诉求的视频在网上走红。其理性维权的方式受到网民的关注与热议。 在日常生活中，航班延误时有发生。尤其近期受雷雨天气影响，不少人经历了航班延误、取消的情况，但很多人并不了解航班延误应该如何给予旅客补偿。因天气原因取消航班是航司的责任吗？遇到航班延误，旅客如何正确维权？对此，思客连线了中国民航管理干部学院教授刁伟民。 因天气原…- 58.4k
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“随心飞”变“闹心飞”？真正原因是国内客票平均价格在向疫情前合理回归
日前，笔者有幸参与中国教育电视台的一档直播连线节目，与主持人和现场嘉宾共话“随心飞”变“闹心飞”话题，该话题已经从“315”前后延续至今，持续发酵。由于连线时间限制和具体场景问题，没有较为系统地阐释出笔者的核心观点，在此借记者的问题直抒本义： 问题1：随心飞为何会出现新闻中提到的用户体验不佳的情况？过错在谁？ 回答1：消费体验具有极强的主观性，特别是对于服务产品。在疫情爆发抑制航空出行需求的大背…- 38.4k
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全球航空市场变局之航空货运市场
今天我们聊一聊大疫情之下全球航空货运市场的情况。 说三点内容： 疫情对航空货运的影响远低于航空客运； 美国航空货运在疫情之下逆势上涨； 中国航空货运的恢复落后于中国铁路货运。 首先我们看看全球航空货运的情况。2020年全球航空货运周转量下滑了百分10.6%，远低于全球旅客中周转量66%的降幅。细分来看，各区域苦乐不均：拉美地区下降21.3%，欧洲下降16%，亚太下降15.2%，中东下…- 59.1k
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苏伊士运河拥堵，中欧班列成最大赢家，对航空货运影响微乎其微
今天我们聊一聊苏伊士运河拥堵事件。 一艘台湾货轮搁浅在苏伊士运河，惊动了美国总统。苏伊士运河的疏通还需要一段时间（截至发稿已疏通），因为埃及缺乏中国基建狂魔的统筹力和执行力。 苏伊士运河的拥堵，中欧班列成为最大的赢家，对航空货运的影响微乎其微。 下面我们说三方面内容： 第一，随着全球交通网络基础设施的不断扩张和升级，贸易对关键路线的依赖性越来越小，交通网络的自适应性越来越强大。100多年来苏伊士运…- 60.5k
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关注全球航空市场变局——国际市场恢复虚无飘渺，战略调整决定行业地位。
我们先看关于日本奥运会的一则最新消息。3月20日晚，国际奥委会和东京奥组委正式宣布，今年的东京奥运会不接待海外观众。这相对于延期之后的取消而言不是一个最坏的结局，但是在奥运会历史上也是一个很差的结果。今年东京奥运会的商业价值巨额亏损已经没有任何意外。日本政府拒绝了奥组委关于中国政府为所有参赛运动员提供疫苗的建议，未来有多少国家多少运动员能够参加这次奥运会，都是未知数。 从国际航空旅行的角度看，预…- 57.3k
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鼓励支线飞机运营支线航班是实现中央政策目标的牛鼻子
作者：中国商用飞机有限责任公司 郭才森 摘要：本文分析了中央促进支线航空发展、基本航空服务计划和促进国产支线飞机、发动机和记机载设备产业化的政策目标。论证了鼓励支线飞机运营支线航班的中间政策目标对于实现中央政策目标具有关键作用，是实现中央政策目标的牛鼻子。建议将该中间政策目标写入国家综合运输和民航业十四五发展规划和中长期规划，对实施前景进行了展望。 关键词：支线飞机、支线航空、基本航空服务 国产…- 40.8k
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支线飞机运营支线航班的资源配置效率分析与政策建议（上）
郭才森[①] 摘要： 本文论证了地方政府投资建设中小机场的目的是利用航空运输业的正外部性，优化本地区的交通运输条件，促进本地区的经济社会发展。优化交通运输条件需要提升机场通达能力。使用支线飞机运营支线航班是一种更有效率的资源配置方式，比用干线飞机运营支线航班更能提升机场通达能力。我国用大量干线飞机运营支线航班属于资源错配。发生资源错配的原因是我国支持支线航空发展的政策表述不明确，实施中发生偏离，具…- 45.5k
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