本网讯 （锡林浩特机场 葛丽娟报道）
舱单交接是航班保障的重要截点，也是旅客服务保障的重要幕后工作之一。在此之前，因为硬件设备不足原因，锡林浩特机场执飞部分航司仍然采用人工手送舱单的模式，通过机场与各航司积极沟通协调，得到各航司的大力支持，目前锡林浩特机场已实现执飞所有航司舱单采用不同方式（包括EFB、ACARS等）上传工作。通过前期测试，各航司舱单上传率达到99%以上，大大提高了保障效率。
自2023年锡林浩特机场破“百万”机场以来，机场迎来“井喷”式发展。航班量持续增长，旅客吞吐量屡创新高，锡林浩特机场在只有四个值机柜台、两个廊桥等基础设施比较落后的情况下，日复一日圆满完成航班保障工作。舱单上传是提高航班正点率，提高航班保障效率的有效手段，机场积极与各航司沟通协调，得到执飞本场航司的大力支持。前期已实现华夏航空、天骄航空等航司的舱单上传业务，在不增加人工成本的前提下，经与各航司多次接洽，在航司的大力支持下，终于实现了执飞航司（包括成都航空、天津航空、吉祥航空等航司）航班在本场的舱单上传业务。
舱单上传业务的改革，意味着锡林浩特机场在“智慧机场”的建设的道路上迈上新台阶，在服务好旅客的同时也为航司的执飞体验提供了更好的业务支持，同时配载工作效率也大幅提升。后续锡林浩特机场将在航班保障中就“智慧机场”的建设不断做出新探索，旨在提高安全裕度，扎实践行真情服务。
图：配载员在上传舱单 摄影：葛丽娟
