中国民用航空网讯（通讯员：黄辰翔）创新是第一生产力，为积极响应集团“微创新”活动，消防支队组织创新小组集思广益自主研发制作“新能源车辆消防灭火装置”，加强了消防支队对新能源汽车火灾的救援处置能力。
近年来为响应国家节能减排号召，襄阳机场内部新能源车辆日益剧增。消防支队防微杜渐，根据新能源汽车火灾具有燃烧迅速、扑灭困难等特点，消防支队烈焰班组创新制作“新能源车辆消防灭火装置”。该装置由两根可调节长度的链接钢管和自主研发的灭火装置组成，具有成本低、使用方便、降温灭火效果良好的特点。灭火装置为方形平面共有17个灭火降温喷头，使用时与65mm水带相链接，灭火装置通过滚轮平伸进车底喷头向上持续喷水以达到灭火降温的功效。
当新能源汽车发生火灾后，极易形成大范围的燃烧，常规的灭火剂灭火效果并不理想，在扑救火情中将“新能源车辆消防灭火装置”放于车底，其射水能有效覆盖电池区域，达到快速冷却降温的效果，有效的降低了火灾蔓延速度，相较于传统的灭火方法可以节省30~40分钟的时间。目前消防支队已模拟真实场景开展实战演练并编制“底盘快速降温操”纳入日常训练。
下一步，消防支队将以“微创新”工作为契机，“不停迈小步积攒一大步”、“解决小问题累积大变化”，逐步提高消防支队精细化业务水平，为机场应急救援能力建设贡献消防力量。
