随着新加坡成为首屈一指的海运枢纽，全球旅游和运输技术引领者 SITA 与新加坡邮轮中心（SCC）签署协议，旨在全面提升丹那美拉渡轮码头（TMFT）和港湾渡轮码头 （HFFT）的乘客体验。作为该项目的一部分，SITA 将向中心提供先进的技术解决方案、Smart Path 硬件和 Flex 即服务。
SITA Smart Path 技术，包括生物识别自助服务亭、自助行李托运和登机口，将为使用 TMFT 和 HFFT 的乘客提供现代化的体验。新加坡邮轮中心将在所有乘客接待点部署 SITA Flex 即服务，以实现灵活高效的旅客处理，并为中心创建定制化的旅客应用程序平台。升级后的渡轮码头将成为新加坡通往廖内群岛和马来西亚半岛东南海岸的门户，预计每年将接待超过 700 万名乘客。
SITA 亚太区总裁 Sumesh Patel 表示：“无论是通过航空、海上还是公路，无缝旅行都将成为旅游和运输行业增长的关键驱动力。交通枢纽需要迅速实现基础设施的数字化，以保持竞争优势。SITA 通过创新解决方案助力交通枢纽达成这一目标。新加坡邮轮中心就是一个典范，展示了技术如何提升乘客处理的效率、安全性和愉悦体验。”
两个码头的客运楼将安装 45 个 SITA Smart Path 自助服务终端，为未来作为 OneID 计划的一部分实施生物识别身份验证提供基础平台。同时，10 个 SITA Smart Path 行李托运解决方案将利用 SITA 先进的 TS6 自助服务终端简化行李托运流程，13 个新的 SITA Smart Path 登机口将用于高效登机程序。
新加坡邮轮中心将通过 SITA Flex 集成其新的基于云的出发控制系统（邮轮和渡轮操作系统）。这一项目将显著提高乘客处理能力，并为海上客运业开辟未来的机遇。
新加坡邮轮中心技术和 IT 副总裁 Lee Siew Kit 表示：“我们很高兴与 SITA 合作，将航空技术引入海上客运业，以便我们能够为渡轮、飞机-渡轮和飞机-邮轮乘客提供类似的无缝和未来无接触体验。新技术将帮助生态系统简化流程，并在未来通过扩大客运楼规模处理更多乘客。”
SmartSea 首席执行官 Julian Panter 补充道：“就码头和乘客处理基础设施的数字化而言，海运业目前落后航空运输业约十年。与新加坡邮轮中心的合作是实现海运业数字化的重要一步，有助于其在乘客处理方面达到新的技术水平。作为 SITA 旗下公司，SmartSea 正着手将全面提升航空旅行的技术创新引入海运业。”
