5月19日，载有伊朗总统易卜拉欣∙莱希、外长侯赛因∙阿米尔∙阿卜杜拉希扬和其他官员的直升机在伊朗西北部瓦尔扎甘地区坠毁。5月20日上午，伊朗副总统曼苏里证实了总统及其代表团成员结束阿塞拜疆的访问后在回程途中遇难的消息。
伊朗通讯社5月20日称，伊朗总统莱西的直升机坠毁是由于技术故障而发生的，这是伊朗伊斯兰革命卫队负责人穆罕默德·巴格里根据伊朗事故调查组专家们调查后得出的结论。
报道配文写道，莱希2021年在伊朗第13届大选中当选，成为该国第八任总统。“2024年5月19日，莱希在从霍达阿法林大坝（Khoda Afarin Dam）返回大不里士炼油厂（Tabriz Oil Refinery）途中，因技术故障导致的直升机坠毁而殉难。”
伊朗通讯社是伊朗唯一的官方通讯社，也是该国历史最悠久的通讯社，至今已有90年历史。其前身是1934年建立的波斯通讯社，1979年伊斯兰革命胜利后更名。伊通社现隶属于伊朗文化和伊斯兰指导部，经费由文指部直接划拨，社长由文指部部长直接任命。
据俄罗斯卫星社5月20日报道，伊朗红新月会负责人皮尔侯赛因·科利万德表示，失事直升机上人员“在坠机后几分钟内死亡”。
伊朗伊斯兰共和国通讯社援引科利万德的话报道称：“从发现直升机残骸发出的信号到救援人员抵达坠机地点用了超过40分钟。”
科利万德表示，红新月会的救援人员在海拔2500米的地方发现了直升机残骸，2000多人参与搜救行动。直升机完全毁坏。
报道称，科利万德说：“直升机上的乘客在空难发生后几分钟内死亡。”
俄罗斯资深直升机试飞员瓦迪姆·巴兹金接受卫星通讯社采访时称，伊朗总统易卜拉欣·莱希的直升机是美国制造的贝尔-212（Bell-212），这是一款过时但非常可靠的飞机，很可能装有新的发动机。
“不幸的是，直升机最薄弱的地方是机组人员，因为没有多少飞行员能够在恶劣天气下飞行，”巴兹金说，并补充说，一名经验丰富的机组人员应该知道在山区飞行的基本知识。“山区有自己的特点。首先，有一个斜坡是温暖的，还有一个背阴的斜坡，那里严重颠簸。也就是说，一个在山区飞行过的有经验的飞行员对所有这些都非常了解，他应该预见到一切。”
巴兹金还提到了2010年的斯摩棱斯克空难，当时的波兰总统莱赫·卡钦斯基和机上96人全部遇难，事故是由飞行员失误造成的。当时，卡钦斯基飞行员试图在浓雾中降落飞机，但没有成功。
在谈到莱希乘坐的美制贝尔-212直升机是否可能存在技术缺陷时，巴兹金强调说，总统飞机的安全是处于第一位的。
他补充说，尽管总统直升机是“非常可靠”但已经过时的飞机，但出于安全考量，几乎可以肯定它配备了新的发动机。
“因此，没有必要责怪导致莱希飞机坠毁的技术问题，”这位专家总结道。
当天下午，上千名伊朗民众聚集在首都德黑兰一处广场，悼念总统莱希。许多人手持莱希画像，表情严肃，也有人掩面而泣。
伊朗红新月会应急管理指挥中心20日发布的公告中提到，在事发地区存在多雾、多雨、能见度较低等天气状况。航空专家、前直升机飞行员保罗·比弗在接受卡塔尔半岛电视台采访时称，他认为云层、大雾以及低温是导致直升机坠机的原因之一。
当地时间5月20日，伊朗副总统曼苏里表示，将于当地时间21日上午在东阿塞拜疆省大不里士举行莱希遗体告别仪式。21日下午将于伊朗库姆省库姆市举行莱希遗体告别仪式。22日，将在德黑兰举行相关纪念仪式，随后莱希的遗体将被转移至马什哈德，并于23日在马什哈德举行葬礼。
一年前，伊朗政要也遭遇过一次直升机事故。2023年3月23日，载有伊朗体育部长的一架米171直升机在巴夫特市体育馆降落时突然失控坠毁，部长幸存，但他的办公室主任遇难。
