在中外运—敦豪国际航空快件有限公司快件库内，分拣线主传送带高速运转，一件件包装好的出口快件被准确分拣，按照不同的目的地“奔向”分拣口。在分拣线的另一侧，该公司第一票跨境电商零售一般出口商品借助快件、跨境电商包裹“共线分拣”模式，通关放行成功。
“感谢海关心贴心手把手的帮扶，‘共线分拣’新模式给我们带来了实实在在的收益。”该公司北方区口岸经理冯娜说。
作为外贸新业态，跨境电商近年来展现出强劲的发展活力，不少国际快件企业希望涉足跨境电商业务，实现加快发展和转型升级。首都机场海关快件监管处在对企业开展走访座谈时，发现了制约快件企业开展跨境电商进出口业务的瓶颈。
“按照监管要求，快件、跨境电商包裹需分类存放、分区处置。而快件企业自有库不具备跨境电商分拣线，这就成了制约其拓展跨境电商业务的瓶颈。”首都机场海关快件处副处长张岩介绍。在原有监管模式下，快件企业承运的跨境电商商品须先在自有库的机坪侧分拣转运至跨境电商公共库，完成通关操作后再拉回自有库进行分拣派送。由于快件企业自有库面积较小，如果新增建设跨境电商机检线，不但要投入大量改造资金，还会挤占现有快件分拣线空间。
为帮扶快件企业充分利用现有条件发展新业态新模式，突破制约企业拓展跨境电商业务发展的瓶颈，首都机场海关在严密监管的前提下，对企业痛点进行破解。该关提出在企业自有库利用现有场地和快件分拣线，通过科学改造和系统升级，实现同时满足快件、跨境电商监管要求的全新监管思路，于是“快件+电商共线分拣”模式应运而生。
“‘共线分拣’就是将跨境电商商品验放指令接入企业现有分拣线，实现快件和电商包裹同时上线分拣，分别处置。”在快件监管现场，首都机场海关快件监管处跨境电商监管一科科长部先成介绍说。
“这是公司第一个跨境电商零售出口订单，首都机场口岸又是华北地区最大国际快件集散地，这批货物能否顺利出口，直接影响到我们跨境电商业务全国合作的后续推广。”冯娜表示，在“共线分拣”模式助力下，这票电商商品在1天之内就完成了数据传输与实货验放，形成了良好的示范效应，“这下出口电商的订单算是稳住了”。
据企业核算，跨境电商业务使用“共线分拣”模式后，“运转时效”缩短了1天左右，“到货一小时清关率”提升3.5%，95%的电商商品实现了当天派送，仅操作及运输部分，每年就可节省费用26万余元。“现在，我们在寻找新的业务增长点时更有底气了。”冯娜说。
“共线分拣”模式不仅提高了进出口通关效率，帮扶企业扩大经营，也为培育首都空港口岸外贸发展注入新动能。目前，中外运—敦豪国际航空快件有限公司已成为北京快件口岸首家同时具备普货进出口、快件进出口、跨境电商进出口业务运营能力的国际物流企业。公司业务门类得到了拓展，竞争力进一步增强。
