据飞行国际报道，由于安哥拉罗安达机场的起飞性能计算失误，导致葡萄牙航空的一架空客A330neo延迟增加推力，在跑道的远端才升空。
葡萄牙调查机构GPIAAF表示，跑道长度为3700米，但最初的1000米受基础设施工程的影响。这意味着允许起飞滑跑距离仅为1900米，刚达到正常可用距离的一半，A330neo必须进行交叉口E起飞。机组人员多次执行和修改起飞计算，但没有将交叉口E确定为正确的起飞位置，由于计算错误，采用了N1发动机85%转速的“挠性”起飞。
起飞问题没有进一步影响，飞机继续飞往里斯本。148名乘客和10名机组人员均未受伤。GPIAAF表示，运营商已经制定了程序来帮助降低罗安达的风险，比如机长必须在机型上运行500小时才能运营这条航线，并且必须由机长降落。
