4月10日，马来西亚民航局发布了关于“马航MH2664航班因技术问题折返”事故的初步调查报告。
该报告称MH2664航班飞行中由于皮托静压系统（测量压力差以确定空气速度和高度的仪器）出现故障而发生了技术问题，导致飞机抬升并停用自动驾驶，在飞行员接管过程中产生了飞机俯仰和高度变化，加之恶劣天气影响，导致乘客感受不适。
据报道，机上的一名叫哈利玛·纳索哈（Halimah Nasoha）的乘客在飞机安全落地后，在社交媒体上发文称，出事的航班是波音737-800。
多家媒体引述了一位乘客的发帖，称飞机在几秒钟内下降了7000英尺（约2133米），并导致乘客“漂浮”在座位上。
4月8日，民航从业人士、知名航空博主囚青接受极目新闻采访时表示，轨迹图中确有下降7000英尺的数据，但是从轨迹图来看，是在10分钟内稳步下降的，并非乘客所说的“几秒钟骤降”。
10分钟内下降7000英尺，速度和幅度都在正常范围内。他猜测这位乘客认错了飞行轨迹图中两条曲线，才出现“几秒钟下降7000英尺”的乌龙。
来源：极目新闻
